Desmontaje, Montaje Y Listado De Piezas - Gta200; Desmontaje; Montaje - WEG G Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

6.10 DESMONTAJE, MONTAJE Y LISTADO DE PIEZAS – GTA200
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6.10.1 Desmontaje

1. Para desmontaje del alternador, coloque el mismo en
la posición vertical con el lado de los discos de
acoplamiento arriba;
2. Retirar los discos de acoplamiento;
3. Retirar el rotor completo, utilizando un ojo de tenga la
misma rosca del agujero central de la punta del eje,
levantando con la utilización de una grúa;
4. Marcar la posición de la tapa trasera (11) en relación
a la carcasa (18). Así será garantizado el alineamiento
original e ideal entre estas piezas;
5. Colocar el alternador en la posición horizontal sobre
una base, de tal manera que los pies y la brida se
queden aéreos;
6. Retire la tapa de la caja de conexión (9), soltar los
cables de conexión principales del tablero de
conexión y los cables del regulador de tensión (7) y
de la excitatriz (12);
7. Soltar los tornillos que fijan la caja de conexión (10) en
la tapa trasera (11) y la remueva.
8. Retirar los tornillos que fijan la tapa trasera a la
carcasa;
9. Utilizando un martillo de caucho, retirar la tapa trasera
asegurando que los cables de conexión estén todos
liberados evitando así que los mismos sean dañados;
10. De la misma manera, caso sea necesario, retirar la
brida delantera (4).
NOTA
Para desmontaje de los alternadores con
cojinete doble (forma constructiva B35T)
primeramente retirar la brida y la tapa
delantera.
10680382 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea G - Horizontal l 91
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6.10.2 Montaje

1. Verificar si las partes mecanizadas de encaje de la
carcasa, brida y tapa trasera están limpias y con
protección anticorrosivo;
2. Con la carcasa en la horizontal arriba de una base
plana, alinear la marcación de la tapa trasera con la
marcación de la carcasa y encajarlas, tomando los
debidos cuidados con los cables del estator principal
y del estator de la excitatriz para no dañarlas;
3. Fijar la tapa trasera con los tornillos de fijación
correspondientes;
4. Fijar la caja de conexión en la tapa trasera;
5. Colocar el alternador en la posición vertical con el
lado de la brida arriba;
6. Inserir el rotor completo en el interior de la carcasa,
tomando los debidos cuidados para no dañar las
bobinas del rotor de la excitatriz y del rotor principal;
7. Colocar el alternador en la posición horizontal;
8. Asegurar que el rodamiento esté encajado en el
asiento y que el anillo o'ring (14) esté en la posición
correcta;
9. Hacer las conexiones de los cables principales en la
bornera, y la conexiones del regulador de tensión;
10. Asegurar que todas las conexiones de los cables
principales, regulador de tensión y excitatriz estén
correctas.
NOTA
Para montaje de los alternadores con cojinete
doble (forma constructiva B35T) se debe montar
aún la tapa y la brida delanteras.
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1. Tornillo de fijación
2. Discos de acoplamiento
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3. Eje
4. Tapa delantera
5. Ventilador
6. Estator principal
11
7. Regulador de tensión
8. Bornera
9. Tapa de la caja de conexión
12
10. Caja de conexión y tapa trasera
integradas
11. Tirante de fijación
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12. Estator de la excitatriz
13. Rotor de la excitatriz
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14. Anillo o'ring
15. Rodamiento trasero
16. Diodo
17. Rotor principal
18. Carcasa
19. Reja de protección
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20. Buje de acoplamiento
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