Waeco MSH-50 Instrucciones De Montaje Y De Servicio página 56

OBS! Der må ikke bruges andet end en diodetestlampe (se B 1)
eller et voltmeter (se B 2) til kontrol af spændingen i de elektriske
ledninger. Kontrollamper (se B3) med en lysgiver bruger for
meget strøm og kan derfor beskadige bilens elektronik.
OBS! Sørg for, at der er plads nok der, hvor boret kommer ud (se
B4) for at undgå skader. Sørg for at afgrate alle borehuller og
behandle dem med rustbeskyttelsesmiddel.
Advarsel! Tag altid minuspolen til batteriet af inden arbejder på
bilens el-system pga. faren for kortslutning. Tag ligeledes
minuspolen af i biler med ekstra batteri.
OBS! Når batteriets minuspol tages af, går gemte data i alle
arbejdshukommelser for det elektriske system for
komfortfunktioner tabt. Følgende data skal, afhængigt af bilens
udstyr, indtastes på ny:
Radiokode, ur, timer, computer, sædeposition
Oplysninger om indstilling finder du i de respektive
brugsanvisninger.
Advarsel! De dele af enheden, der er monteret i køretøjet skal
fastgøres på en sådan måde, at de under ingen
omstændigheder (ved skarp opbremsning, trafikuheld) kan løsne
sig og kvæste føreren eller passagerer.
Spidse og tunge genstande må ikke lægges på sædet, da sædevarmen
derved kan beskadiges. Det anbefales personer med anormal
varmefølsomhed kun at anvende magic heat på trin I. Når der er tændt
for sædevarmen må der ikke lægges varmeisolerende genstande som
tæpper eller frakker på sædet. Sædevarmen kan beskadiges, hvis der
spildes væsker på sædet. Der må aldrig tændes for sædevarmen, hvis
sædet er vådt
.
Sikkerheds- og monteringsanvisninger
57