Ηλεκτρική Σύνδεση - Wilo RexaBloc RE Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ
• Στερεώστε τον εξοπλισμό ανύψωσης στα αντί-
στοιχα σημεία πρόσδεσης και τοποθετήστε το
υδραυλικό τμήμα στη θέση που θέλετε.
• Στερεώστε το υδραυλικό τμήμα στη βάση
(6x σημεία στερέωσης: 4x στο υδραυλικό
τμήμα, 2x στο στήριγμα). Για τη στερέωση σάς
προτείνουμε να χρησιμοποιείτε αγκύρια δύο
συστατικών.
Υπόδειξη: Το υδραυλικό τμήμα έχει σχεδιαστεί
βάσει της αρχής «Back-Pull-Out». Αυτό σημαί-
νει ότι ο κινητήρας, το κέλυφος ρουλεμάν και η
πτερωτή μπορούν να αποσυναρμολογούνται ως
ενιαία μονάδα, χωρίς να πρέπει να αποσυναρ-
μολογηθεί το περίβλημα υδραυλικού τμήματος
από τη σωλήνωση. Για το σκοπό αυτό, πρέπει
να τηρήσετε μια ελάχιστη απόσταση 500 mm
ανάμεσα στον ανεμιστήρα του κινητήρα και τον
πίσω τοίχο.
• Λύστε τον εξοπλισμό πρόσδεσης και απο-
συναρμολογήστε τη γλώσσα μεταφοράς στο
στόμιο κατάθλιψης.
Φυλάξτε τη γλώσσα μεταφοράς για μελλοντικές
εργασίες μεταφοράς!
• Συνδέστε το σύστημα σωληνώσεων αναρρό-
φησης και κατάθλιψης. Για τη σύνδεση του
συστήματος σωληνώσεων χωρίς μηχανικές
τάσεις και κραδασμούς, σάς προτείνουμε να
χρησιμοποιείτε ελαστικά συνδετικά εξαρτήμα-
τα (αντισταθμιστές)
• Τοποθετήστε τα καλώδια ηλεκτρικής τροφο-
δοσίας (αρμοδιότητας χρήστη) σύμφωνα με
τους τοπικούς κανονισμούς.
• Η ηλεκτρική σύνδεση πρέπει να γίνεται από
έναν εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο.
2. Εγκαταστήστε τα προαιρετικά παρελκόμενα
όπως π.χ. τη συσκευή ενεργοποίησης συναγερ-
μού για την αναγνώριση υγρασίας.
3. Έναρξη χρήσης του υδραυλικού τμήματος: περί-
που 2-4 ώρες
• Σύμφωνα με το κεφάλαιο «Έναρξη χρήσης»
• Ανοίξτε τη βάνα στην αναρρόφηση και στην
κατάθλιψη.
• Εξαερώστε το υδραυλικό τμήμα και το σύστημα
σωληνώσεων.
5.4. Ηλεκτρική σύνδεση
ΚΙΝΔΥΝΟΣ θανάτου λόγω ηλεκτρικού ρεύ-
ματος!
Σε περίπτωση λανθασμένης ηλεκτρικής
σύνδεσης υφίσταται κίνδυνος θανάτου από
ηλεκτροπληξία. Η ηλεκτρική σύνδεση πρέπει
να γίνεται μόνο από ηλεκτρολόγο εγκεκριμέ-
νο από την τοπική επιχείρηση ηλεκτρισμού
και σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.
ΥΠΟΔΕΙΞΗ
Για την ηλεκτρική σύνδεση, λάβετε επί-
σης υπόψη τις οδηγίες που περιέχονται στο
εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης του
κινητήρα!
Οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας Wilo-RexaBloc RE
• Το ρεύμα και η τάση της σύνδεσης ηλ. δικτύου
πρέπει να συμφωνούν με τα στοιχεία που περι-
έχονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντή-
ρησης του κινητήρα. Δείτε επίσης τα στοιχεία
που αναγράφονται στην πινακίδα τύπου του
κινητήρα.
• Το καλώδιο ηλεκτρικής τροφοδοσίας πρέπει να
παρέχεται στο χώρο της εγκατάστασης. Η διατο-
μή καλωδίων και ο επιλεγμένος τρόπος τοπο-
θέτησής τους πρέπει να συμφωνεί με τα τοπικά
πρότυπα και τους κανονισμούς.
• Τα υπάρχοντα συστήματα επιτήρησης, π.χ. η
επιτήρηση θαλάμου στεγανοποίησης, πρέπει να
συνδεθούν και να ελεγχθούν ως προς τη σωστή
λειτουργία τους.
• Γειώστε το υδραυλικό τμήμα σύμφωνα με τους
κανονισμούς.
Η γείωση γίνεται από τη σύνδεση κινητήρα.
Εναλλακτικά, το υδραυλικό τμήμα μπορεί να γει-
ωθεί μέσω ξεχωριστής σύνδεσης. Για τη σύνδεση
του προστατευτικού καλωδίου επιλέξτε διατομή
σύμφωνη με τους τοπικούς κανονισμούς.
5.4.1. Έλεγχος των συστημάτων επιτήρησης πριν την
έναρξη χρήσης
Αν οι μετρημένες τιμές διαφέρουν από τις προδι-
αγραφές, τότε το σύστημα επιτήρησης μπορεί να
είναι ελαττωματικό. Επικοινωνήστε με το τμήμα
εξυπηρέτησης πελατών της Wilo.
Προαιρετικά διαθέσιμο ευθύγραμμο ηλεκτρόδιο
για την επιτήρηση του θαλάμου στεγανοποίη-
σης
Το ευθύγραμμο ηλεκτρόδιο πρέπει να ελεγχθεί
με ένα ωμόμετρο προτού συνδεθεί. Πρέπει να
τηρούνται οι ακόλουθες τιμές:
• Η τιμή πρέπει να τείνει προς το άπειρο. Σε
περίπτωση χαμηλών τιμών υπάρχει νερό στο
λάδι. Τηρείτε επίσης τις οδηγίες του προαιρε-
τικά διαθέσιμου ρελέ αξιολόγησης.
5.4.2. Σύνδεση των συστημάτων επιτήρησης
Σύνδεση του προαιρετικά διαθέσιμου ηλεκτρο-
δίου για επιτήρηση του θαλάμου στεγανοποί-
ησης
• Το ευθύγραμμο ηλεκτρόδιο πρέπει να συνδεθεί
μέσω ενός ρελέ αξιολόγησης. Για το σκοπό αυτό,
συνιστούμε το ρελέ NIV 101/A. Η τιμή κατωφλί-
ου ανέρχεται σε 30 kΩ. Όταν η τιμή πέσει στην
οριακή τιμή πρέπει να σταλεί προειδοποίηση ή
να γίνει απενεργοποίηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Αν υπάρχει μόνο προειδοποίηση χωρίς
απενεργοποίηση, το υδραυλικό τμήμα μπορεί
να υποστεί ολική ζημιά λόγω της εισχώρησης
νερού. Προτείνουμε να γίνεται πάντα απενερ-
γοποίηση!
5.4.3. Σύνδεση του τυποποιημένου κινητήρα
Για τις οδηγίες σύνδεσης του κινητήρα στο
ηλεκτρικό δίκτυο, τα υπάρχοντα συστήματα επι-
τήρησης και τη σύνδεσή τους, καθώς και για τους
Ελληνικα
133