Intervali Održavanja; Radovi Na Održavanju - Wilo RexaBloc RE Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Srpski
8.2. Intervali održavanja
Da bi bio obezbeđen pouzdan rad, različiti radovi
na održavanju moraju da budu izvršeni u redovnim
intervalima.
Intervali održavanja moraju da budu utvrđeni
na osnovu opterećenja pumpe! Nezavisno od
utvrđenih intervala održavanja potrebna je
kontrola hidraulike ili instalacije ako se tokom
rada pojave jake vibracije.
Treba takođe obratiti pažnju na intervale i
radove na održavanju za motor. Zato obratite
pažnju na informacije iz priručnika za pogon i
održavanje motora!
8.2.1. Intervali za normalne uslove rada
2 godine
• Vizuelna provera obloge i kućišta na prisustvo
habanja
• Provera funkcija opcione štapne elektrode za
nadzor zaptivne komore
• Zamena ulja u zaptivnoj komori
• Provera curenja u komori za prihvat iscurelog
fluida
NAPOMENA
Ako je ugrađen nadzor zaptivne komore,
intervali održavanja odgovaraju prikazu!
15000 radnih sati ili najkasnije nakon 10 godina
• Generalni remont
8.2.2. Intervali za otežane uslove rada
Kod otežanih uslova rada navedeni intervali
treba da budu skraćeni na odgovarajući način. U
tom slučaju, obratite se službi za korisnike Wilo.
Ukoliko se hidraulika primenjuje pod otežanim
uslovima, preporučujemo vam da sklopite ugovor
o održavanju.
Otežani uslovi rada su prisutni:
• kod visokog udela vlakana ili peska u fluidu
• kod jako korodiranih fluida
• kod jako gasovitih fluida
• Nepovoljne radne tačke
• Radna stanja ugrožena udarom vode
8.2.3. Preporučene mere održavanja za obezbeđenje
neometanog rada
Preporučujemo redovnu kontrolu potrošnje struje
i radnog napona na sve tri faze. Te vrednosti
ostaju konstantne pri normalnom radu. Manje
oscilacije zavise od svojstva fluida. Na osnovu
potrošnje struje mogu pravovremeno da se
prepoznaju i otklone oštećenja i/ili neispravno
funkcionisanje radnog kola, ležajeva i/ili motora.
Veće oscilacije napona opterećuju namotaj
motora i mogu da prouzrokuju otkazivanje
motora. Redovnom kontrolom mogu da se
spreče veće posledične štete i smanji rizik od
potpunog otkaza. U pogledu redovne kontrole
preporučujemo primenu daljinskog nadzora.
O tom slučaju se posavetujte sa službom za
korisnike Wilo.
176
8.3. Radovi na održavanju
Pre izvođenja radova na održavanju važi sledeće:
• Motor isključite sa napona i zaštitite ga od
nenamernog uključivanja.
• Hidrauliku ostavite da se ohladi i temeljno je
očistite.
• Paziti na dobro stanje svih delova koji su
relevantni za rad.
8.3.1. Vizuelna provera obloge i kućišta na prisustvo
habanja
Obloge i delovi kućišta ne smeju da pokazuju
oštećenja. Ako su na premazima prisutna vidljiva
oštećenja, popraviti ih na odgovarajući način. Ako
su na delovima kućišta prisutna vidljiva oštećenja,
posavetujte se sa službom za korisnike Wilo.
8.3.2. Provera funkcija opcione štapne elektrode za
nadzor zaptivne komore
Za proveru štapne elektrode hidraulika mora
da se ohladi na temperaturu okoline i električni
priključni vod štapne elektrode mora da se
odvoji u upravljačkom uređaju. Tada se proverava
nadzorni uređaj pomoću ommetra. Trebalo bi
izvršiti merenje sledećih vrednosti:
• Vrednost mora da se kreće ka »beskonačno«.
Voda se nalazi u ulju kod niskih vrednosti.
Takođe obratite pažnju na uputstva releja za
upoređenje vrednosti koji mogu opciono da se
kupe.
Kod većih odstupanja posavetujte se sa Wilo
službom za korisnike!
8.3.3. Zamena ulja u zaptivnoj komori
Zaptivna komora ima poseban otvor za pražnjenje
i punjenje komore.
UPOZORENJE na povrede, zbog vrućih i/ili
pogonskih sredstava pod pritiskom!
Ulje je još uvek vruće i stoji pod pritiskom
posle isključivanja. Tako navojni zavrtanj
može da sklizne i vruće ulje da izađe. Postoji
opasnost od povreda, odn. opekotina! Pustite
da se ulje najpre ohladi na temperaturu
okoline.
Fig. 4.: Navojni zavrtnji
D- Navojni zavrtanj otvora za ispuštanje
D+ Navojni zavrtanj otvora za punjenje
1. Ukoliko posuda za prihvat pogonskog sredstva
može da bude smeštena ispod hidraulike,
hidraulika ne mora da bude demontirana.
2. Navojni zavrtanj (D+) pažljivo i postepeno
odvrnite.
Pažnja: Pogonska sredstva mogu biti pod
pritiskom! Zavrtanj može da izleti usled toga.
3. Odgovarajuću posudu postavite ispod navojnog
zavrtnja (D) za prihvat radnog sredstva.
4. Pažljivo i lagano odvrnite navojni zavrtanj (D-)
i ispustite radno sredstvo. Pogonsko sredstvo
ODRŽAVANJE
WILO SE 12/2015 V05 DIN A4