Wilo RexaBloc RE Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 255

ТЕХНИЧЕСКО ОБСЛУЖВАНЕ
10. Сменете кръглия уплътнителен пръстен (12)
на лагерната конзола на модула „Back-Pull-
Out".
11. Пъхнете модула „Back-Pull-Out" отново върху
дистанционния болт на корпуса на хидравли-
ката и го закрепете с шестостенните гайки (5).
12. Закрепете опората (3) отново със скрепител-
ния болт (4) към фланеца.
13. Тест: Работното колело трябва да може да се
върти ръчно.
Предупреждение за остри ръбове!
По отвора на смукателния накрайник могат
да се образуват остри ръбове. Има опасност
от нараняване! Носете необходимите лични
предпазни средства, например предпазни
ръкавици.
8.4.4. Подмяна на механичното уплътнение
При тази дейност е необходимо максимално
внимание. Механичното уплътнение е изклю-
чително чувствителен компонент, който може
да бъде разрушен при неправилно прилагане
на сила. Тази дейност трябва да бъде извърш-
вана от обучен персонал или от сервизната
служба на Wilo!
Fig. (Фиг.) 7.: Преглед на компонентите
10 Вал
11 Шпонка
Капак на лагерната
13
конзола
1. Източете маслото от уплътнителната камера
- виж точка „Смяна на маслото в уплътнител-
ната камера"
2. Демонтирайте работното колело - виж точка
„Смяна на работното колело"
3. Извадете шпонката (11).
4. Внимателно и бавно извадете гумения силфон
с оребряване (14), (въртящата се част на меха-
ничното уплътнение) от вала (10).
Внимание!
Не допускайте изкривяване настрани! Валът
може да бъде повреден.
5. Развийте четирите скрепителни болта (16)
на капака на лагерната конзола и ги извадете
изцяло.
6. Внимателно и бавно извадете капака на лагер-
ната конзола (13) от вала.
Внимание!
Не допускайте изкривяване настрани! Валът
може да бъде повреден.
7. Избутайте неподвижния пръстен с ъгловия
маншет (15), (неподвижната част на меха-
ничното уплътнение) от гнездото в капака на
лагерната конзола (13).
8. Почистете основно вала (10) и капака на
лагерната конзола (13) и ги проверете за из-
носване и корозия.
Инструкция за монтаж и експлоатация Wilo-RexaBloc RE
Гумен силфон с
14
оребряване
Неподвижен пръстен
15
с ъглов маншет
Скрепителни болтове
16 за капака на лагерната
конзола
Ако компонентите са повредени, моля кон-
султирайте се със сервизната служба на Wilo!
9. Разопаковайте новото механично уплътнение
и го проверете за повреди.
Не трябва да се монтират повредени части!
10. С цел намаляване на триенето при монтажа,
валът, гнездото на капака на лагерната конзо-
ла, както и двата компонента на механичното
уплътнение трябва да бъдат смазани с вода
с намалено повърхностно напрежение (добав-
ка на препарат за миене на съдове) или само
с препарат за миене на съдове.
Внимание!
Строго се забранява използването на масло
или грес като смазващо средство!
11. Поставете неподвижния пръстен с ъгловия
маншет (15) и го притиснете с равномерно
разпределен натиск в гнездото в капака на
лагерната конзола (13).
12. Окомплектовайте капака на лагерната конзола
(13) с нов кръгъл уплътнителен пръстен (17),
внимателно и бавно го пъхнете върху вала (10)
и го закрепете отново с четирите скрепителни
болта (16).
Внимание!
Не допускайте изкривяване настрани! Валът
или плъзгащата повърхност на механичното
уплътнение могат да бъдат повредени!
13. Пъхнете гумения силфон с оребряването (14)
с леко завъртане надясно върху вала (10),
докато прилегне изцяло към неподвижния
пръстен (15).
Внимание!
Не допускайте изкривяване настрани! При
по-дълги участъци навлажнявайте допъл-
нително по-често. Прилагайте сила само
върху задната навивка на оребряването!
14. Поставете отново шпонката (11).
15. Монтирайте работното колело - виж точка
„Смяна на работното колело"
8.4.5. Смяна на хидравлика
За смяна на хидравликата процедирайте съ-
гласно указанията в глава „Демонтаж". За тази
цел демонтирайте модула „Back-Pull-Out" и
след това сменете корпуса на хидравликата в
тръбопровода.
8.4.6. Смяна на мотора
За задвижване на хидравликата се използват
стандартни мотори IEC. Те могат да бъдат
подновени по всяко време. Монтажният
размер ще намерите при обозначението на
модела, а като конструкция се използват
мотори B5.
Български
255