Пошук І Усунення Несправностей - Wilo RexaBloc RE Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

ПОШУК І УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ
8. Добре почистити вал (10) та кришку опори
підшипника (13) та перевірити їх на зношення
та корозію.
Якщо конструктивні вузли пошкоджені,
необхідно зв'язатися з сервісною службою
Wilo!
9. Розпакувати нове торцеве ущільнення та пе-
ревірити на наявність пошкоджень.
Дефектні деталі монтувати не можна!
10. Для зменшення тертя при монтажі вал, гніздо
на кришці опори підшипника та обидві деталі
торцевого ущільнення потрібно змастити
водою зі зниженим поверхневим натягом
(добавка мийного засобу) або чистим мийним
засобом.
Обережно!
Мастило або жир в якості змащувальних
засобів суворо заборонені!
11. Опорне кільце з кутовою манжетою (15),
рівномірно натискаючи, вдавити в гніздо
в кришці опори підшипника (13).
12. Забезпечити кришку опори підшипника (13)
новим ущільнювальним кільцем круглого пе-
рерізу (17), обережно та повільно посунути на
вал (10) та знову закріпити чотирма кріпиль-
ними гвинтами (16).
Обережно!
Уникати перекосів! Вал або поверхня ковзан-
ня торцевого ущільнення може пошкоди-
тись!
13. Гумовий сильфон з амортизацією (14), потроху
покручуючи вправо, посунути на вал (10),
допоки він повністю не приляже до опорного
кільця (15).
Обережно!
Уникати перекосів! При великих відрізках
частіше зволожувати. Зусилля прикладати
тільки позаду витка пружини!
14. Знову вставити призматичну шпонку (11).
15. Змонтувати робоче колесо, див. пункт «Заміна
робочого колеса»
8.4.5. Заміна гідравліки
Для заміни гідравліки потрібно діяти за ін-
струкціями в главі «Демонтаж». Для цього де-
монтувати блок «Back-Pull-Out» та поміняти
після цього корпус гідравліки в трубопроводі.
8.4.6. Заміна двигуна
В якості приводу, як правило, використо-
вуються двигуни за стандартом МЕК. Вони
можуть в будь-який час поновлюватись.
Конструктивні розміри необхідно узяти з ти-
пового позначення моделі, використовуються
двигуни конструктивної форми В5.
Iнструкція з монтажу та експлуатації Wilo-RexaBloc RE
Fig (Мал.) 8.: Демонтаж двигуна
1 Стандартний двигун
2 Шестигранні гайки для кріплення двигуна
Болти з шестигранною голівкою для кріплення
3
двигуна
1. Прикріпити підйомний засіб в позначених
точках причеплення.
2. Послабити та відкрутити шестигранні гайки.
3. Видавити болти з шестигранними голівками із
фланцю.
4. Обережно зняти двигун з фланцю гідравлічної
системи.
5. Поставити новий двигун на фланець гідравлі-
ки.
Звернути увагу на припасовані поверхні валу
двигуна.
6. Вставити болти з шестигранними голівками
у фланець
7. Шестигранні гайки з підкладними шайбами
нагвинтити на болти з шестигранними голів-
ками та міцно затягнути.
9. Пошук і усунення несправностей
Заради уникнення травм персоналу та матері-
альних збитків під час усунення несправностей
гідравлічної системи необхідно обов'язково
дотримуватися наведених нижче вказівок:
• Усувайте несправність лише якщо ви маєте
у своєму розпорядженні кваліфікований пер-
сонал, тобто окремі роботи повинні виконува-
ти спеціально підготовлені спеціалісти; напри-
клад, електричні роботи повинен виконувати
електрик.
• Завжди захищати гідравлічну систему від не-
санкціонованого повторного запуску, від'єднав
її від електромережі. Вживайте відповідних
заходів безпеки.
• Забезпечити в будь-який час аварійне відклю-
чення гідравлічної системи другою особою.
• Необхідно удатися заходів, щоб рухомі деталі
не завдали нікому шкоди.
• Самовільні зміни в гідравлічній системі здій-
снюються на власний ризик і звільняють ви-
робника від будь-яких гарантійних претензій!
Несправність: агрегат не запускається
1. Виведення з ладу запобіжників, захисного
реле двигуна та/або контрольного пристрою
• Перевірити робоче колесо на легкість ходи,
за потреби очистити або розблокувати
2. Контроль ущільнювальної камери (опційно)
розірвав ланцюг електроживлення (залежний
від оператора)
• Див. «Неполадки»: Негерметичність ковзно-
го торцевого ущільнення, пристрій контро-
лю ущільнювальної камери повідомляє про
несправність або вимикає агрегат
Українська
277