BV 350
Nombre
cilindro-pistón
N.B.
EL PISTÓN DEBE MONTARSE CON LA FLECHA ORIENTADA HACIA EL LADO DEL ESCAPE;
LOS AROS ELÁSTICOS DEBEN MONTARSE CON LA REFERENCIA "TOP" O LA MARCA ORIEN-
TADA HACIA ARRIBA.
- Controlar el diámetro exterior del eje.
Características Técnicas
Diámetro exterior eje
17,000 (+0 -0,004) mm (0,66929 (+0 -0,000157))
pulg.
- Medir el diámetro de los asientos en el pistón.
Características Técnicas
Diámetro estándar
17(+0,006 +0,001) mm (0,66929 (+0,00024
+0,000039)) pulg.
- Calcular la holgura de acoplamiento eje pistón.
N.B.
LOS ALOJAMIENTOS DEL EJE POSEEN 2 CANALES DE LUBRICACIÓN. POR ESTE MOTIVO SE
DEBE MEDIR EL DIÁMETRO SEGÚN EL EJE DEL PISTÓN
Características Técnicas
Juego estándar del eje:
(0,001 ÷ 0,010) mm ((0,0000394÷0,000394) pulg.)
- Limpiar bien las ranuras de alojamiento de los
anillos de estanqueidad.
- Con las sondas adecuadas, medir el juego de
acoplamiento entre los anillos de estanqueidad y
las ranuras del pistón, como se muestra en la fi-
gura.
- Si se obtienen juegos superiores a los indicados
en la tabla, sustituir el pistón.
Sigla
Cilindro
P
(78,031 ÷ 78,038) mm
(3,072077÷3,072353)
pulg.
Pistón
Juego al Montaje
(77,974 ÷ 77,981) mm
(0,050 ÷ 0,064) mm
(3,069833÷3,070109)
(0,001969÷0,002519)
pulg.
Características
pulg.
CAR - 15