ITW Dynatec S Serie Manual De Operaciones Y Servicio página 96

Página 7-22 Solución de Problemas
Revisado 4/12
Problema
Manguera/ Cabezal
(No.)* no Calientan
(Circuito del Calentador
Abierto)
Conector
Sensor y
Calentador
* Verifique cada circuito de Manguera/ Cabezal en el sistema.
Causa Posible
1. Desconexion entre la
manguera/ cabezal y la
USA.
2. Desconexion entre el
arnés de manguera/cabe-
zal y el Módulo de Energía
o Energía Aux.
3. Desconexion entre el
cartucho del calentador y
ensamble de cable dentro
del cabezal.
4. Elemento del calentador
del cabezal abierto.
5. Fusible del Cabezal en el
Módulo de Energía o
Energía Aux. no funciona.
6. Cableado abierto dentro
de la USA.
ITW Dynatec c. 2012
USA DYNAMELT S Manual # 20-59G
Solución
1. Visualmente examine el conector de
manguera/ cabezal y el toma de la USA
para limpieza y contacto y ubicación
adecuadas. Refiérase al diagrama de
cableado para identificación de pines.
El problema puede ser aislado conec-
tando la manguera/ cabezal afectada
a otro toma de la USA. Si el nuevo
número de manguera está mostrado
como fallando, el problema está en la
manguera que fue movida. Repare o
reemplace la manguera o cabezal o el
arnés de manguera/ cabezal en la USA ,
a necesidad.
2. Verifique que el harnés de la manguera
esté correctamente insertado en el
conector del Módulo de Energía o Energía
Aux. Verifique que no hayan cables sueltos,
o partículas y que haya buen contacto.
3. Visualmente inspeccione el cableado al
interior del cabezal. Verifique que los
cables del cartucho del calentador estén
correctamente colocados en el área del
bloque de servicio.
4. Use un ohmniómetro para medir la resistencia
del cartucho del calentador del cabezal.
Refiérase a la tabla de resistencias para
los valores de resistencias. Resistencias
infitamente altas indican un calentador
abierto. Remplace el cartucho del calen-
tador, a necesidad.
5. Si un fusible se encuentra estallado, no lo
reemplace sin encontrar primero la causa.
Busque un corto circuito a tierra en el cir-
cuito del calentador del cabezal, particular-
mente dentro del cabezal en las conexiones
del área del bloque de servicio.
Si un fusible reemplazado también estalla,
el Módulo de Energía o Energía Aux. pueden
ser la causa. Sin embargo, la falla de fusibles
es usualmente debida a un problema en el
circuito de calentador del cabezal, no en el
Módulo de Energía o Energía Aux.
6. Visualmente inspeccione el cableado de la
USA y use un ohmniómetro y el diagrama de
cableado para localizar un cable abierto en ‐
el circuito del calentador del cabezal. Repare
o reemplace el arnés de la manguera y otro
cableado de la USA, a necesidad.