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ITW Dynatec c. 2012
USA DYNAMELT S Manual # 20-59G
Reacondicionamiento
Si se hace necesario reacondicionar, regrese la bomba a ITW Dynatec.
Reemplazo del Sello del Eje de la Bomba
El número de parte de ITW para todas los Sellos del Eje de las Bombas de Acero para Herramientas
Estándar de Alta Precisión (de 8.5cc o más pequeñas) es NP 807729.
PELIGRO SUPERFICIE CALIENTE Y ALTO VOLTAJE
Si la bomba no está operando pero el sistema de calentamiento sí funciona, aumen-
te la temperatura del sistema de aplicación a la temperatura de operación para ayudar
en el proceso de desensamble de la bomba. De lo contrario, una pistola de calor u
otro método de calentamiento controlado es recomendado para fundir el material de
adhesivo caliente endurecido. Nunca utilice una antorcha ni llama abierta en ninguno
de los componentes del sistema de aplicación. Una vez el sistema se encuentre a la
temperatura deseada, desconecte todas las entradas de energía antes de continuar.
Reemplazo del Sello del Eje de la Bomba (O-ring):
En la mayoría de los casos, la bomba no tiene que
ser removida de la USA para reemplazar el sello
del eje.
1. Desconecte el acoplamiento de la unidad para
poder tener acceso a la bomba.
2. Remueva los cuatro tornillos en la "tapa" de la
bomba y remueva la tapa.
3. Dentro de la tapa se encuentra el sello del eje
de la bomba. Remueva el sello viejo.
4. Limpie todas las partes de la bomba, prestando
atención especial a la ranura del sello del eje de la
bomba.
5. Lubrique ligeramente el sello del eje antes de insertarlo en su ranura.
6. Antes de re-ensamblar, envuelva un pedazo de papel pequeño alrededor del eje para que cuando la llave
woodruff se asiente, no dañe el nuevo sello.
7. Re-ensamble. Remueva el papel.
8. Apriete nuevamente los cuatro tornillos.
9. Conecte nuevamente el acoplamiento de la unidad.
10. Regrese la USA a su operación y revise que la bomba no tenga fugas.
Apéndice 11
Revisado 4/12
Bomba
Tapa
Eje
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Solución de problemas
