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9-1.
INFORMACION DE CARACTER GENERAL.
Esta sección contiene información pertinente a la locali-
zación y corrección de fallos que se utilizará para ubicar
y corregir la mayoría de los problemas operacionales
que pueden desarrollarse en la plataforma aérea. Si se
desarrolla un problema que no se haya presentado en
esta sección o que no se pueda corregir con las accio-
nes correctivas listadas, será necesario obtener asesoría
técnica calificada antes de proceder con cualquier activi-
dad de mantenimiento.
9-2.
INFORMACION SOBRE LOCALIZACION Y
CORRECCION DE FALLOS.
Los procedimientos de localización y corrección de fal-
las aplicables a la plataforma aérea aparecen listados y
definidos en las tablas 9-1 hasta la 9-4. A manera de
ayuda para el uso de las tablas, la plataforma aérea se
divide en cuatro grupos principales, y cada una se cubre
separadamente en esta sección. Esos grupos son los
siguientes: sistema de elevación de la plataforma, cha-
sis, sistema hidráulico y sistema eléctrico.
Cada desperfecto dentro de un grupo o sistema indivi-
dual se presenta con un listado de causas probables
que permitirá la determinación de la acción necesaria.
Siempre que sea posible se deben verificar las causas
pro-bables y la acción de corrección, en el orden listado
en las tablas.
Es necesario hacer notar que no existe un substituto del
conocimiento adecuado del equipo y los sistemas re-
lacionados.
SECCION 9 — LOCALIZACION Y CORRECCION DE FALLOS
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—
Debe reconocerse que la mayor parte de los problemas
que resulten del funcionamiento de la máquina se de-
berán principalmente a los sistemas hidráulicos y eléctri-
cos. Por esta razón, se han realizado todos los esfuerzos
posibles para asegurarse de que todos los problemas
probables en estas áreas reciban el tratamiento más
completo posible. En los grupos de máquina restantes
se incluyen solamente aquellos problemas que son sin-
tomáticos de mayores problemas y que tienen más de
una causa probable y solución. Esto significa que no se
listan en esta sección aquellos problemas para los
cuales la causa probable y su solución pueden ser
inmediatamente obvias.
La primera regla para la localización y corrección de
fallas en cualquier circuito accionado hidráulicamente y
controlado eléctricamente es determinar si al circuito le
falta aceite hidráulico o energía eléctrica de control. Esto
puede determinarse anulando la válvula de derivación
(mecánicamente o eléctricamente) de tal manera que el
aceite se encuentre disponible para la válvula de fun-
ción, y anulando después mecánicamente la válvula de
función. Si la función se realiza satisfactoriamente, el
problema existe en el circuito de control.
9-3.
VERIFICACIONES DEL CIRCUITO HIDRAULICO.
La primera referencia de consulta para solucionar el
funcionamiento defectuoso de un sistema hidráulico,
donde la causa no sea evidente inmediatamente, debe
ser la Tabla de localización y corrección de fallas. El
mejor lugar para comenzar el análisis del problema se
encuentra en la fuente de energía (la bomba). Una vez
se ha determinado que se puede reparar la bomba, se
debe realizar una verificación sistemática de los compo-
nentes del circuito comenzando con el control. Para
obtener ayuda en la localización y corrección de fallas
consulte la Sección 11 la Lista ilustrada de piezas para
los diagramas hidráulicos de los diversos circuitos.
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