Resolución De Problemas; Motor Diesel; El Motor No Arranca; El Motor Arranca Pero Luego Se Detiene - Carrier 69RG15 Manual De Operación Y Servicio

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PROBLEMA

3.1 MOTOR DIESEL

3.1.1 El motor no arranca

El motor de arranque no gira o
tiene una baja velocidad de giro
El motor de arranque gira,
pero no arranca
La ignición gira y arranca, pero
se apaga a los pocos segundos

3.1.2 El motor arranca pero luego se detiene

El motor se detiene después
de algunas rotaciones
SECCIÓN 3
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA POSIBLE
La batería no está lo suficientemente cargada
La batería o su terminal son defectuosas
Las conexiones eléctricas de la ignición no funcionan
El motor de arranque no funciona bien
El solenoide del motor de arranque es defectuoso
El circuito de arranque está activado
La calidad del aceite lubricante es incorrecta
No hay combustible en el tanque
Hay aire dentro del sistema de combustible
Hay agua dentro del sistema de combustible
Los filtros de combustible están tapados
El calentador de admisión de aire no funciona
El interruptor de bajo nivel de aceite o presión de aceite
es defectuoso
El interruptor del calentador es defectuoso
Los conductos de combustible al inyector están tapados
La bomba de combustible de elevación mecánica no
funciona bien
Los fusibles F1, F2, F3 y F4 no funcionan
Hay poca o ninguna conexión entre el haz de cables y el
regulador electrónico
El aceite lubricante del motor es demasiado denso
Pérdida de voltaje en los cables de la ignición
No hay combustible en el tanque
El interruptor del calentador de combustible no se
presionó el tiempo suficiente
El filtro de combustible está restringido
El filtro o la manguera de aire están restringidos
El respiradero o la manguera del cárter del motor están
restringidos
El dispositivo de seguridad está activado
El circuito de cables al solenoide de combustible está
activado
El solenoide de combustible es defectuoso
El suministro de combustible está restringido
La bomba de combustible de elevación mecánica no
funciona bien
El interruptor de bajo nivel de aceite o presión de aceite
es defectuoso
Hay una fuga en el sistema de combustible
Las boquillas de inyección son defectuosas
La bomba de inyección es defectuosa
Las sobrecargas internas del generador están activadas
3--1
SOLUCIÓN/
SECCIÓN DE
REFERENCIA
Cargar
Verificar
Corregir
Consulte 3.1.4
Manual del motor
Consulte 3.1.5
Sección 1.10.f.
Secciones
1.9/1.10.g.
Sección 4.4.1
Drenar el sumidero
Reemplazar
Sección 4.4.13
Sección 4.4.9
Sección 4.4.8
Manual del motor
Manual del motor
Verificar/Reemplazar
Verificar/corregir
Sección 1.10.f.
Verificar
Secciones
1.9/1.10.g.
Mantener el
interruptor
Reemplazar
Sección 4.4.11
Sección 4.4.12
Sección 1.8
Verificar
Reemplazar
Secciones 1.10.g.,
4.4.2 y 4.4.3
Manual del motor
Sección 4.4.9
Verificar
Manual del motor
Manual del motor
Tabla 1--4
T-345S

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