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Montaje (posición de montaje horizontal)
8. Fijar el eje X 2 con los kits de fijación en los taladros roscados de la superficie de montaje
(è Fig. 5.6). Desplazar el travesaño si es necesario.
Los tornillos cilíndricos de los kits de fijación solo se deben fijar.
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Eje X 2
Fig. 5.6
9. Empujar el travesaño hacia adelante y hacia atrás a lo largo de toda la carrera de los ejes X.
10.Alinear los perfiles de los ejes X de manera que los tornillos cilíndricos de los kits de fijación se
encuentren en el centro de los taladros colisos correspondientes.
11.Apretar los tornillos cilíndricos de todos los kits de fijación con par de apriete reducido
(10 ... 20 Nm).
Motivo del par de apriete reducido:
En la alineación subsiguiente los tornillos cilíndricos se vuelven a aflojar y apretar. El par
de apriete correcto es de 24 Nm.
12.Desmontar las 2 protecciones de transporte de las culatas de accionamiento y trasera.
13.Desmontar las 2 placas de transporte (con argollas de transporte) de los ejes X.
Conservar las protecciones de transporte, las placas de transporte y los tornillos para un
posterior desmontaje del pórtico con dos ejes de movimiento.
14.En caso de posición de montaje inferior del motor:
Nota
Para montar las tapas en la culata de accionamiento:
• Sustituir los tornillos más largos para la fijación de la protección de transporte por
los tornillos suministrados, más cortos.
EXCH-40: M5x40
EXCH-60: M6x40
• Montar las tapas en la culata de accionamiento con los tornillos más cortos.
Par de apriete EXCH-40: 8,3 Nm; EXCH-60: 10,0 Nm.
Festo – GDCP-EXCH-KM-KOMP-ES – 1506a – Español
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