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Figura 38
1. Inyectores de combustible (3)
2. Mueva el acelerador a la posición FAST.
3. Gire la llave a la posición START (ARRANQUE)
y observe el flujo de combustible alrededor del
conector. Gire la llave a la posición OFF cuando
observe un flujo continuo.
4. Apriete firmemente el conector del tubo.
5. Repita estos pasos en las demás boquillas.
Sistema de refrigeración del
motor (Fig. 39 y 40)
1. Retire residuos—Retire residuos de la rejilla, de
los enfriadores de aceite y del radiador todos los
días, y más a menudo en condiciones de
suciedad.
A. Pare el motor y levante el capó. Limpie a
fondo la zona del motor, retirando todos
los residuos.
B. Afloje las abrazaderas y tire hacia arriba de
la rejilla lateral para retirarla de las guías.
Limpie la rejilla a fondo con agua o aire
comprimido.
C. Levante ligeramente los enfriadores de
aceite y pivótelos hacia adelante. Limpie a
fondo ambos lados de los enfriadores de
aceite y la zona del radiador con agua o
aire comprimido. Devuelva los enfriadores
a su posición inicial.
Mantenimiento
1. Rejilla
D. Instale la rejilla y cierre el capó.
➁
1. Enfriador de aceite del molinete
2. Radiador
3. Enfriador de aceite de la transmisión
Mantenimiento de las correas
del motor
Verifique la condición y la tensión de todas las
correas después del primer día de operación y luego
cada 100 horas de operación.
Correa del alternador (Fig. 41)
Para verificar la tensión:
31
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Figura 39
Figura 40
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➂
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