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1.2 Interventi conclusivi e attivazione del regolatore di velocità
Rimontare tutti i componenti del veicolo nella sequenza inversa.
Nota
◆
La copertura inferiore del piantone sterzo deve essere sostituita con una copertura per veicoli dotati di regolatore
di velocità. Essa non è compresa in dotazione, ma deve essere ordinato separatamente.
◆
Dopo il collegamento della batteria occorre assicurarsi che l'allestimenti del veicolo (radio, orologio, alzacristalli
elettrico) venga controllato in base alla guida riparazioni e/o alle istruzioni per l'uso.
Pagina 5 - Fig. 1
Collegare al connettore di diagnosi della vettura il sistema di diagnosi veicolo, di misurazione e di informazione.
Nota
Se la spia ESP si accende e nella memoria errori è registrato l'errore del sensore angolo di sterzata - G85 con il
messaggio "nessuna regolazione di base o regolazione di base errata", occorre ripetere l'apprendimento del sensore
angolo di sterzata. Se necessario regolare nuovamente il sensore angolo di sterzata nella "ricerca guasti guidata".
Pagina 5 - Fig. 2
Selezionare nel sistema di diagnosi, misurazione e informazione del veicolo -VAS 505X-, la modalità operativa
"Funzioni guidate" e quindi la vettura.
Dopo l'interrogazione delle centraline con il tasto "Salto" selezionare "Selezione funzioni/componenti" e in sequenza
le opzioni:
◆
Gestione versione software
◆
Adattamento del software
◆
Tasto 3 "Esecuzione della soluzione di modifica e retrofit"
Inserire il codice intervento a 5 cifre "XXXXX".
Una volta inserito il codice, viene stabilita la connessione online e viene eseguita la codifica della centralina.
Terminare la "Ricerca anomalie guidata" mediante "Salto".
Tutti i messaggi di errore vengono cancellati.
Solo per vetture con levetta abbaglianti "a innesto":
Ricodificare il devioguida da "a innesto" ad "a sfioramento".
Ulteriori procedure per tutti i veicoli:
Staccare il collegamento del sistema di diagnosi veicolo, di misurazione e di informazione -VAS 505X-
Nota
A seconda della variante degli strumenti combinati, il regolatore di velocità attivato viene indicato con l'accensione
delle relative spie oppure tramite posizione di commutazione sull'interruttore lampeggiante.
Effettuare un giro di prova con il veicolo e verificare la disattivazione del regolatore di velocità all'azionamento del
pedale della frizione e/o del freno.
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