Volkswagen 3AA 054 690 Manual De Montaje página 8

1.2 Dokončovací práce a aktivace zařízení k regulaci rychlosti jízdy

Všechny díly vozidla namontujte v obráceném pořadí.
Upozornění
◆
Spodní kryt sloupku řízení nahraďte krytem pro vozidla se systémem udržování rychlosti jízdy. Ten není součástí
dodávky a musí se objednat zvlášť.
◆
Po připojení akumulátoru musíte dávat pozor na to, aby bylo zkontrolováno vybavení vozidla (rádio, hodiny,
elektrické ovládání oken) podle příručky pro opravy a/nebo návodu použití.
Strana 5 - obr. 1

Připojte diagnostický, měřicí a informační systém na diagnostickou zástrčku vozidla.
Upozornění
Jestliže svítí kontrolka ESP a v paměti se závadami je poznamenána chyba snímače úhlu natočení kola s
doprovodným textem "žádné nebo nesprávné základní nastavení", musí se snímač úhlu natočení kola - G85 podrobit
znovu náuce. Případně nově vyrovnejte snímač úhlu natočení kola ve "vedeném vyhledávání chyb".
Strana 5 - obr. 2

V diagnostickém, měřicím a informačním systému -VAS 505X- zvolte druh provozu „Řízené funkce" a pak příslušné
vozidlo.

Po načtení řídicích jednotek zvolte tlačítkem „Skok" „Výběr funkce/komponenty" a postupně následující body menu:
◆
Manažment verze software
◆
Přizpůsobení software
◆
Tlačítko 3 „K provedení aktivace dodatečného vybavení"

Zadejte 5 místný kódopatření „XXXXX" .
Po zadání kódu se vytvoří on-line spojení a provede se kódování řídícího přístroje.

Ukončete „Řízené vyhledávání chyb" pomocí „Skok" .
Všechny záznamy o chybách uložené v paměti se vymažou.
Platí pouze pro vozidla s páčkou dálkových světel "s aretací":

Změňte kód ovládacího zařízení na sloupku řízení z "aretovací" na "krokovací".
Pokračování pro všechna vozidla:

Odpojte spojení diagnózy vozidla, měřicího a informačního systému -VAS 505X-.
Upozornění
Podle varianty kombinovaného přístroje je aktivovaný tempomat signalizován rozsvícením světélka tempomatu nebo
polohou spínače na přepínači směrových světel.

Proveďte vozidlem skušební jízdu a vyzkoušejte vypnutí zařízení k regulaci rychlosti jízdy při sešlápnutí pedálu
spojky resp. brzdového pedálu.
8