8. Conexión eléctrica
Aviso
La bomba debe conectarse a un interruptor de
encendido externo cuya separación entre contac-
tos satisfaga los requisitos de las normas loca-
les.
La conexión eléctrica debe ejecutarse de acuerdo
con las normas locales.
El voltaje y la frecuencia de alimentación aparecen marcados en
la placa de datos de la bomba.
La tolerancia de voltaje en los terminales del motor equivale a un
- 10 %/+ 10 % del voltaje nominal.
Asegúrese de que el motor sea apto para las características de la
fuente de alimentación disponible en el lugar de instalación.
El motor debe conectarse eficazmente a tierra a través del cable
de alimentación y las tuberías. La cubierta superior del motor
está equipada con terminales que permiten la conexión de un ter-
minal de tierra externo o un conductor de unión equipotencial.
Aviso
En el caso de los modelos con homologación FM
destinados a la instalación en seco (versión D),
se recomienda contar también con una conexión
a tierra externa.
Aviso
Antes de la instalación y el primer arranque de la
bomba, compruebe visualmente el estado del
cable para evitar que se produzcan cortocircui-
tos.
La bomba debe conectarse a un interruptor diferencial de protec-
ción de motor.
Los métodos de arranque de uso más común son: directo en línea
(DOL), estrella-delta (Y/D) y arranque suave.
La bomba también se puede poner en marcha a través de un conver-
tidor de frecuencia que satisfaga los requisitos establecidos por el fa-
bricante para convertidores de frecuencia.
La selección del método más adecuado depende de diversos aspec-
tos relacionados con el uso y las condiciones de alimentación.
El uso del método de arranque estrella-delta
exige la minimización de los tiempos transitorios
de conmutación con objeto de evitar el desarrollo
de pares transitorios elevados. Se recomienda
Nota
Nota
instalar un relé de tiempo con un tiempo de con-
mutación máximo de 50 ms o equivalente al reco-
mendado por el fabricante del arrancador en sus
especificaciones.
Las figs. 13 y 14 muestran los diagramas de cableado que permi-
ten implementar los métodos de arranque directo en línea y
arranque estrella-delta, respectivamente.
Cable de
L1
control
W2
U1
V1 W1
Fig. 13 Arranque directo en línea
L2
L3
PE
U2
V2
PE
M
3
L1
Cable de
control
W2
U1
V1 W1
Fig. 14 Arranque estrella-delta
Cable de
L1
control
U2
U1
V1 W1
Fig. 15 Arranque directo en línea con voltaje dual
(sólo rangos 50 y 54)
8.1 Funcionamiento con convertidor de frecuencia
En principio, todos los motores trifásicos se pueden conectar a
un convertidor de frecuencia.
Sin embargo, la operación con convertidor de frecuencia suele
exponer el sistema de aislamiento del motor a una carga mayor y
provocar que el motor emita más ruido del que suele ser normal,
debido a corrientes inducidas provocadas por picos de voltaje.
Por otra parte, los motores grandes controlados por un converti-
dor de frecuencia sufren la carga provocada por las corrientes de
cojinete.
Tenga en cuenta los siguientes aspectos en relación con el uso
de un convertidor de frecuencia:
Deben cumplirse los requisitos.
Deben respetarse las recomendaciones.
Deben contemplarse las consecuencias.
8.1.1 Requisitos
•
El dispositivo de protección térmica del motor debe permane-
cer conectado.
•
Los valores de voltaje de pico y dU/dt deben ser inferiores a
los indicados a continuación, correspondientes a valores
máximos medidos en los terminales del motor. La influencia
del cable no se ha considerado. Consulte la hoja de especifi-
caciones del convertidor de frecuencia si desea conocer los
valores reales y la influencia del cable en los valores de vol-
taje de pico y dU/dt.
Voltaje de pico repetitivo
máximo
[V]
850
•
Configure la relación U/f del convertidor de frecuencia de
acuerdo con las especificaciones del motor.
•
Respete los reglamentos y normas locales.
L2
L3
PE
U2
V2
PE
M
3
L2
L3
PE
V2
W2
PE
M
3
dU/dt máximo, U
400 V
N
[V/μ sec.]
2000
37