Tabla De Búsqueda De Fallas - Grundfos S1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

11. Tabla de búsqueda de fallas
Aviso
Antes de intentar diagnosticar una falla, asegúrese de haber retirado los fusibles y desconectado el interruptor de
encendido. Debe garantizarse que no sea posible conectar accidentalmente la fuente de alimentación. Todas las pie-
zas giratorias deben haberse detenido.
Lea y respete las instrucciones de seguridad descritas en la sección 4. Seguridad.
Problema
1. La bomba no se pone en
marcha o se detiene sin
causa visible.
2. La bomba no se pone en
marcha o se detiene.
El panel de control del con-
trolador indica que se ha
disparado el interruptor
diferencial de protección
del motor o el equipo de
protección.
3. La bomba opera, pero no
entrega el caudal nominal.
4. La bomba se pone en mar-
cha, pero se detiene inme-
diatamente.
Causa
a) La fuente de alimentación está desconectada. Restablezca la fuente de alimentación. Ponga en
a) Fase ausente.
b) La bomba se ha sobrecargado momentánea-
mente.
c) El impulsor se ha atascado debido a un
exceso de impurezas.
d) El interruptor diferencial de protección del
motor no se ha establecido correctamente.
e) Los interruptores térmicos se han disparado.
El motor no dispone de enfriamiento sufi-
ciente.
f) El interruptor de humedad del motor se ha dis-
parado.
g) El cable del motor presenta un defecto.
h) El voltaje fluctúa.
a) El sentido de giro es incorrecto.
b) El impulsor está suelto o se ha deteriorado.
c) El exceso de impurezas ha provocado la obs-
trucción de la bomba o las tuberías.
d) La carga dinámica dada por la bomba es
demasiado alta.
e) Las válvulas están cerradas u obstruidas.
La válvula de retención no opera.
f) La bomba o la tubería de succión contienen
aire.
g) La densidad del líquido bombeado es dema-
siado elevada.
h) La bomba no se encuentra conectada correc-
tamente al autoacoplamiento.
i) Las tuberías presentan fugas.
j) El sistema de lavado del cárcamo en el que se
encuentra instalada la bomba se ha activado
accidentalmente.
a) La bomba está obstruida y ello provoca que
se dispare el interruptor diferencial de protec-
ción del motor.
b) El motor se sobrecalienta y ello provoca que
se disparen los interruptores térmicos.
c) El interruptor de nivel se ha desajustado o
presenta un defecto.
Solución
marcha manualmente la bomba y compruebe la
operación del contactor.
Restablezca todas las fases.
Si la falla no desaparece automáticamente, deter-
mine su causa y soluciónela.
Limpie el impulsor si es necesario.
Establezca el interruptor diferencial de protección
del motor según sea necesario de acuerdo con la
corriente nominal.
Proporcione al motor el enfriamiento necesario.
Póngase en contacto con un taller de reparación
autorizado.
Póngase en contacto con un taller de reparación
autorizado.
Restablezca el voltaje de alimentación correcto.
La desviación de voltaje admisible es de
- 10 %/+ 10 %.
Intercambie dos de las fases del motor.
Apriete el impulsor o sustitúyalo.
Lleve a cabo las tareas de limpieza que considere
necesarias.
Mida la presión diferencial y compare su valor con
el que indica la curva de la bomba. Elimine la obs-
trucción de la tubería de descarga.
Limpie o sustituya las válvulas que considere
necesario.
Purgue la bomba y la tubería de succión.
Aumente el nivel de paro del cárcamo.
Diluya el líquido.
Bombee el líquido del cárcamo para reducir su
nivel. Levante la bomba y vuelva a colocarla sobre
el autoacoplamiento.
Repare las tuberías.
Compruebe si la bomba opera y repárela si es
necesario.
Limpie la bomba.
Permita que la bomba se enfríe. Limpie la bomba.
Limpie o establezca el interruptor de nivel.
Sustitúyalo si lo considera necesario.
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