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Guía de productos
Término/abreviatura Explicación
SBA
t
SBA,Out
n
1) Véase Especificaciones técnicas, Índices de seguridad SBC
Tab. 6 Leyenda sobre la temporización SBC
Requisitos de los frenos
•
Comprobar la idoneidad de los frenos utilizados para el caso de aplicación.
Los frenos utilizados son por lo general frenos de inmovilización. Es decir, los frenos son adecuados
para detener el motor.
Para la función de seguridad SBD también se utiliza el freno de inmovilización interno del motor. Ob-
servar la siguiente condición límite:
–
El freno de inmovilización debe estar configurado para el momento de carga que se va a retener.
–
Las especificaciones de los frenos de inmovilización permiten un cierto movimiento hasta que se
ha alcanzado todo el momento de inmovilización. Esto debe tenerse en cuenta al diseñar los ejes
verticales y en la configuración de la función de seguridad SBC.
–
Es necesario tener previstas "Reservas" al seleccionar el motor con freno de inmovilización, p. ej.
funcionamiento con máx. 2/3 del momento nominal. Los frenos de inmovilización de los motores
están diseñados generalmente para que el eje del motor se pare en seco en caso de cargas infe-
riores al 70 % del momento nominal.
–
En función de la situación de peligro, configurar el freno de inmovilización con un mayor momento
nominal.
–
Al diseñar el freno de inmovilización hay que tener en cuenta el momento de carga adicional para
la prueba de frenado.
El número de procesos de fijación y frenado de la unidad de sujeción está limitado debido al desgaste.
1. Tener en cuenta las indicaciones correspondientes de la hoja de datos.
2. Sustituir la unidad de sujeción a tiempo antes de alcanzar los procesos de fijación máximos.
3. Sustituir la unidad de sujeción a tiempo si se utilizan las características de freno de emergencia
de la unidad de sujeción. Tener en cuenta el número de los frenados de emergencia admisibles.
Prueba de frenado
•
Comprobar si es necesaria una prueba de frenado. La información está incluida en la DGUV infor-
mation sheet "Gravity-loaded axis".
4.1.4
Función de seguridad SS1
Fig. 8 Símbolo SS1
La función aquí descrita ejecuta la función de seguridad SS1 en conformidad con la norma
EN 61800-5-2.
16
Respuesta SBC activa
Máx. retardo de respuesta de diagnosis (≤ tiempo de reacción admisible en
caso de solicitud de una función de seguridad
Revoluciones
1)
+10 ms)
Festo — CMMT-AS-...-S1 — 2018-02
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