Configuration - Facom DL.1050 Manual Original

TRES IMPORTANT
Lisez attentivement ces consignes de sécurité, les notices de fonctionnement et d'entretien. Les conserver pour une utilisation postérieure.
Ce cric rouleur hydropneumatique a été étudié pour lever les véhicules automobiles. Toutes utilisations hors norme de ce cric rouleur hydropneumatique seront
considérées comme incorrectes.
Utilisez le cric rouleur hydropneumatique de façon adéquate et contrôlez avant utilisation que toutes les parties et composants soient en bon état de
fonctionnement.
Ne pas modifier les caractéristiques du cric rouleur hydropneumatique.
Le fabricant se dégage de toute responsabilité pour l'utilisation incorrecte du cric rouleur hydropneumatique.
1. CONSIGNES DE SECURITE (§ 7.1.1 de l'EN 1494+A1)
Le propriétaire et/ou l'utilisateur doivent connaître le produit, ses caractéristiques techniques et ses consignes de sécurité d'utilisation avant de l'utiliser.
Les informations de sécurité doivent être comprises :
1. Étudier, comprendre et suivre toutes les consignes avant d'utiliser cet appareil.
2. Ne pas dépasser sa capacité nominale.
3. Soutenir le véhicule à l'aide de moyens appropriés immédiatement après l'opération de levage.
4. Effectuer le levage exclusivement sur les zones du véhicule spécifiées par le constructeur.
5. Aucune altération ne doit être apportée à ce produit.
6. Seuls les accessoires et/ou les adaptateurs prévus par le fabriquant doivent être utilisés.
7. Un contrôle visuel doit être effectué avant chaque utilisation afin de déceler toute anomalie telle que des soudures fissurées, des fuites ou des
pièces endommagées, desserrées ou manquantes.
8. Il est de la responsabilité de l'employeur de s'assurer que l'équipement de protection individuelle (EPI) applicable est conforme avec la
règlementation de sécurité locale en vigueur.
9. Tout produit qui semblerait endommagé de quelque manière que ce soit, usé ou ne fonctionnant pas correctement DOIT ÊTRE RETIRÉ DU SERVICE
JUSQU'À CE QU'IL AIT ÉTÉ RÉPARÉ OU REMPLACÉ.
10. Avant de soulever un véhicule, veillez qu'il se trouve sur une surface stable, plane, horizontale et propre (absence de graisse et huile) (1).
11. Veillez que le véhicule à soulever soit parfaitement immobilisé (2).
12. Pour soutenir le véhicule, utiliser un moyen approprié, par exemple une chandelle (3).
13. Pour éviter que l'ensemble ne glisse, vous devez toujours correctement centrer la charge sur le cric rouleur hydropneumatique.
14. Utiliser uniquement les rallonges et options FACOM définies dans cette notice (4).
15. Pendant l'utilisation du cric rouleur hydropneumatique, aucune personne ne doit se trouver à l'intérieur du véhicule ou s'y appuyer. Avant de soulever un
véhicule, vérifier que le chargement soit arrimé et ne risque pas de bouger lors de la manipulation.
16. Vérifiez régulièrement le niveau de l'huile (5). A l'inverse, trop d'huile peut endommager ou dérégler les appareils (voir" instructions avant utilisation ").
17. Quand vous changez l'huile, n'utilisez jamais du liquide de frein, de l'alcool, de la glycérine, des détergents, de l'huile de moteur ou de l'huile usagée.
L'usage d'une huile sale peut engendrer sur votre matériel des dommages internes. FACOM recommande l'huile
18. Vérifiez que l'étiquette de précautions soit toujours lisible.
Pour la remise en conformité de vos appareils, les étiquettes (8) ainsi que la notice d'utilisation sont disponibles (NU-DL.1050-DL.1530C_0218).
19. Si l'équipement est bloqué, l'utilisateur lèvera le véhicule avec un autre cric jusqu'à dégager le premier.
20. Ne pas utiliser le cric rouleur hydropneumatique lors de vents violents, de gels, sous des climats extrèmes, prés de champs magnétiques puissants ou
dans des athmosphères potentiellement explosives.
21. Ne pas mettre le cric rouleur hydropneumatique en contact avec des aliments.
22. Ne jamais utiliser ce cric rouleur hydropneumatique pour soulever des personnes.
23. Ne jamais utiliser ce cric rouleur hydropneumatique comme moyen de manutention (déplacement de charges).
24. Dans le cas d'une utilisation sur un navire, se reporter aux consignes de sécurité point 10 de cette présente notice.
25. Les forces manuelles maximales nécessaires pour le fonctionnement du cric hydropneumatique rouleur (respectivement non chargé et chargé avec la
charge nominale) ne sont pas supérieures aux valeurs suivantes :
- Pour amorcer le mouvement d'un cric rouleur hydropneumatique non chargé déplaçable ou mobile : 300 N
- Pour maintenir le mouvement du cric rouleur hydropneumatique non chargé : 200 N
- Pour amorcer le mouvement d'un cric rouleur hydropneumatique mobile chargé : 400 N
- Pour maintenir le mouvement du cric rouleur hydropneumatique mobile chargé : 300 N
- Pour lever le cric rouleur hydropneumatique chargé à l'aide du levier d'une pompe à main : 400 N
- Pour lever le cric rouleur hydropneumatique chargé à l'aide d'une pompe à pied : 400 N
- Pour lever le cric rouleur hydropneumatique chargé avec la charge nominale ≤ 5 t à l'aide d'une manivelle : 250 N
NOTE Si les efforts générés excèdent ces valeurs, ils doivent être diminués en faisant intervenir des personnes supplémentaires.
26. En cas de débordement d'huile, veuillez à ne pas utiliser le cric hydropneumatique rouleur, vous référez à la partie 7 de la présente notice d'utilisation ou
contacter votre commercial Facom.
27. Ce cric rouleur hydropneumatique est conçu pour 5000 cycles d'utilisation minimum.
28. Ce cric rouleur hydropneumatique est conforme à la norme NF EN 1494+A1 : Crics mobiles ou déplaçables et équipements de levage associés.
Le non-respect des présentes instructions peut entraîner des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.
2. INSTRUCTIONS POUR UNE PARFAITE UTILISATION (§ 7.1.2 de l'EN 1494+A1)
1. Avant chaque utilisation, il faut contrôler le cric rouleur hydropneumatique. Vous devez tout particulièrement vérifier s'il y a des fuites d'huile, des parties
endommagées ou manquantes.
2. Les pièces défectueuses devront être remplacées par du personnel qualifié avec des pièces d'origine FACOM.
3. Chaque pièce du cric rouleur hydropneumatique doit être contrôlée en cas de charge jugée anormale ou suite à un choc.
3.

CONFIGURATION

1. Insérer la vis, la traversée dans le trou de positionnement de la poignée, fixer sur le support de fixation avec les roues.
2. Raccorder le tube en raccordant deux flexibles de la poignée sur le cric rouleur hydropneumatique. Le flexible blanc est raccordé sous le flexible noir.
3. L'angle de la poignée peut être ajusté en mettant l'insert de la prise de la poignée dans différents trous de la plaque de support pour ajuster l'angle.
4. FONCTIONNEMENT
1. Vérifier que le levier de commande est en position neutre.
2. Raccorder l'alimentation en air comprimé au cric rouleur hydropneumatique. La pression d'air recommandée est de 7 à 10 bars. Installer un filtre d'air/
lubrificateur dans la conduite d'air comprimé car la présence d'eau dans la conduite d'air endommagera le cric rouleur hydropneumatique (7).
3. Déplacer le levier de commande pour soulever la tête jusqu'au point de contact. Amener le levier de commande en position neutre (9).
4. Vérifier la mise en place du cric rouleur hydropneumatique. La charge doit être centrée sur la tête du vérin. Éviter les obstructions de la roue du cric
cric rouleur hydropneumatique, notamment gravier, outils ou joints de dilatation irréguliers.
5. Déplacer le levier de commande pour terminer le levage du véhicule (9).
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