Indicación De Las Condiciones De Error En Las Pletinas De Mando Ms8 - Lincoln P203 Instrucciones De Montaje

11. Fallos, causas y eliminación de los fallos
11.4 Indicación de las condiciones de error en las pletinas de mando MS8
Si el motor de la bomba no se pone en marcha al encenderlo, después de 2 segundos la LED de la pletina de mando parpadea según el fallo presente
como representado en lo siguiente:
N.° Indicación LED derecha
1s 1s 1s 1s 1s 1s 1s 1s 1s
F1
1s 1s 1s 1s 1s 1s 1s 1s 1s
F2
1s 1s 1s 1s 1s 1s 1s 1s 1s
F3
1s 1s 1s 1s 1s 1s 1s 1s
F4
1s 1s 1s 1s 1s 1s 1s 1s 1s
F5
F6
Después de un fallo la bomba no se pone en marcha automáticamente, sino ha de activarse otra vez iniciando una lubricación adicional.
Significado
Motor de la bomba defectuoso (el relé 1 está activado)
Aviso de nivel vacío (el relé 1 está activado)
Señal de fallo de aviso de nivel vacío y fallo en el detector de pistón
(los relés 1 y 2 están activados) Una diferenciación de los fallos F2 y F3 es posible mediante una evaluación
del PLC.
Fallo del detector de pistón en el circuito de lubricación 1. El relé 2 está activado
Cortocircuito en el pulsador para la lubricación adicional (contacto activado para unos 5 segundos)
Confirmar indicación de fallo / Iniciar una lubricación adicional
La LED emite luz mientras el pulsador para la indicación de fallo / la lubricación adicional quede pulsado
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ES
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951-171-026
Versión 01