Kohler XT Serie Manual De Servicio página 25

● Cuando aumenta la carga y disminuye la velocidad del
motor y del engranaje del regulador, la tensión del resorte
del regulador mueve el brazo del regulador, aumentando la
apertura de la placa del acelerador. Ello permite la entrada
de más combustible en el motor, aumentando la velocidad.
Cuando la velocidad alcanza el valor de regulación, la
tensión del resorte del regulador y la fuerza aplicada por el
pasador de regulación vuelven a compensarse entre sí para
mantener una velocidad constante del motor.
Ajuste inicial del regulador
Este ajuste inicial deberá hacerse siempre que el brazo del
regulador esté flojo o separado del eje transversal. Para
conseguir un ajuste adecuado, compruebe que la articulación
del acelerador está conectada tanto al brazo del regulador
como a la palanca del acelerador en el carburador.
1. Afloje el tornillo de ajuste de la palanca del regulador.
2. Mueva la palanca del regulador en dirección contraria al
carburador (acelerador totalmente abierto). No fuerce
demasiado para no flexionar ni deformar la articulación del
acelerador.
3. Agarre el eje cruzado con unos alicates y gire el eje en el
sentido de las agujas del reloj todo lo que pueda. A
continuación, apriete la tuerca a un par de 9,5 Nm
(84 in lb).
4. Gire el eje del regulador en el sentido de las agujas del
reloj hasta que se pare.
5. Sujete ambos en esta posición y apriete el perno de la
palanca del regulador hasta 10 Nm (88,5 in lb).
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Sistema del regulador
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