Sistema de combustible
El sistema de combustible típico y los componentes
relacionados incluyen:
● Tanque de combustible.
● Tubería de combustible.
● Filtro de combustible en línea.
● Filtro del tanque de combustible (en la boquilla).
● Válvula de corte de combustible (si está incluida).
● Carburador.
La salida del tanque de combustible está situada por encima
de la entrada del carburador, permitiendo el suministro de
combustible por gravedad a través del filtro en línea y la
tubería de combustible hasta el carburador.
El combustible entra en el carburador a través de una válvula
de corte de combustible y una cuba de sedimentos, y luego
pasa a la cuba del carburador. El combustible es introducido
en el cuerpo del carburador y se mezcla con el aire. Esta
mezcla de aire y combustible arde en la cámara de combustión
del motor.
PRUEBAS DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Si el motor arranca con dificultad o gira pero no arranca, es posible que el sistema de combustible esté causando
problemas. Compruebe el sistema de combustible realizando las siguientes pruebas.
1.
Compruebe la presencia de combustible en la cámara de
combustión.
a. Desconecte y aísle el cable de la bujía.
b. Cierre el estrangulador en el carburador.
c. Haga girar el motor varias veces.
d. Desmonte la bujía y examine la presencia de
combustible en la punta.
2. Verifique si hay flujo de combustible del tanque al
carburador.
a. Desconecte la tubería de combustible de la conexión
de admisión del carburador.
b. Utilice un recipiente para combustible homologado
para recoger el combustible, y mantenga la tubería por
debajo del fondo del tanque para observar cómo fluye
el combustible.
Combustible en la punta de la bujía.
No hay combustible en la punta de la bujía.
Hay flujo de combustible.
No hay flujo en la tubería de combustible.
Hay flujo de combustible en la válvula.
No hay flujo de combustible en la válvula.
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Problema
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RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE
Consulte el Mantenimiento.
TUBERÍA DE COMBUSTIBLE
Debe instalar una tubería de combustible de baja
permeabilidad de motores carburados de Kohler Co. para
respetar las normas EPA y CARB.
CORTE DE COMBUSTIBLE (si está incluido)
Algunos motores están equipados con una válvula de corte de
combustible situada en el carburador. Ésta controla el flujo de
combustible del tanque al carburador.
3.
Compruebe el funcionamiento de la válvula de corte de
combustible.
a. Desconecte la cuba de sedimentos de combustible
bajo la conexión de admisión del carburador.
b. Gire la válvula de corte de combustible a las
posiciones ON y OFF y observe el funcionamiento.
Conclusión
Está llegando combustible a la cámara de combustión.
Compruebe si hay flujo desde el tanque de combustible (paso 2).
Compruebe el funcionamiento de la válvula de corte de
combustible (paso 3).
Compruebe el respiradero del tanque, el filtro en línea
enroscado en el tanque y la tubería de combustible. Corrija
cualquier problema observado y vuelva a conectar la tubería.
Compruebe la existencia de suciedad y agua en la cuba
de sedimentos y la rejilla. Limpie la cuba y la rejilla si es
necesario. Compruebe si el carburador está averiado, consulte
Carburador.
Compruebe si hay alguna obstrucción en la válvula de corte de
combustible o en el codo de entrada.
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