Kohler XT Serie Manual De Servicio página 34

Desmontaje/Inspección y mantenimiento
Limpie bien todas las piezas una vez desmontado el motor.
Solo se podrá inspeccionar y comprobar el estado de desgaste
o los daños de las piezas si están limpias. Existen muchos
productos de limpieza en el mercado que quitan con rapidez la
grasa, el aceite y la suciedad de las piezas del motor. Cuando
utilice uno de estos productos, observe las instrucciones y
precauciones de seguridad del fabricante.
Antes de volver a montar y poner en servicio el motor,
compruebe que no quedan restos del producto de limpieza.
Estos productos, incluso en pequeñas cantidades, pueden
anular las propiedades lubricantes del aceite del motor.
Desconexión de las bujías
NOTA: Tire del capuchón solamente, para evitar daños al
cable de la bujía.
Desconecte el cable de la bujía.
Vaciado del tanque de combustible
1. Asegúrese de que el tanque de combustible esté vacío
poniendo en marcha el motor hasta que se pare y quede
totalmente sin combustible.
2. Quite el tapón del tanque.
Drenaje del aceite del cárter
Drenaje del aceite por el tubo de la varilla de nivel
A
B
A Filtro de aire
1. Para evitar la entrada de suciedad, briznas de hierba y
otros residuos en el motor, limpie la zona alrededor del
tapón de llenado con varilla de nivel.
2. Retire el tapón de llenado de aceite/varilla de nivel.
3. Incline el motor sobre un lado con el filtro de aire mirando
hacia arriba. Drene el aceite en un recipiente aprobado.
4. Después de drenar completamente el cárter, vuelva a
nivelar el motor.
5. Deseche el aceite usado en conformidad con las
normativas locales.
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B Aceite
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Drenaje del aceite por el tapón del cárter (si está accesible)
A
B
A Tapón del cárter
1. Para evitar la entrada de suciedad, briznas de hierba y
otros residuos en el motor, limpie la zona alrededor del
tapón de llenado con varilla de nivel y luego retírelo.
2. Quite el tapón del cárter de la parte inferior del motor.
3. Drene el aceite en un recipiente aprobado.
4. Deseche el aceite usado en conformidad con las
normativas locales.
Desmontaje de la inserción de la tapa del motor (si está
incluida) y de la tapa
NOTA: En la medida de lo posible, debe utilizarse un
aprietatuercas de percusión para aflojar las tuercas
que sujetan el motor de arranque retráctil.
1. Quite los tornillos Torx que sujetan la inserción de la tapa
del motor.
2. Extraiga las tuercas que sujetan la tapa del motor. Quite la
tapa del motor.
Desmontaje de la tapa del motor y del motor de arranque
retráctil (si está incluido)
NOTA: En la medida de lo posible, debe utilizarse un
aprietatuercas de percusión para aflojar las tuercas
que sujetan el motor de arranque retráctil.
Quite las tuercas que sujetan la tapa del motor y el motor
de arranque retráctil. Retire la tapa del motor y el motor de
arranque retráctil.
Tapón del cárter (parte
B
inferior del motor)
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