Bloqueo de puerta
VORSICHT
ADVERTENCIA
Para evitar deterioros en la puerta de garaje y en el automatismo,
deberá asegurarse de que girando la manilla externa NO se accione
NINGUNO de los mecanismos de bloqueo suministrados con la
puerta.
• Desmontar todos los bloqueos de la puerta (fig. 3).
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1. Muelle
2. Pestillo
3. Placa de refuerzo
4. Puerta basculante "con
toldo"
• • Desmontar manilla de puerta por interior pero sin
extraer el cilindro de la puerta (fig. 4).
• Girar la manilla al exterior para comprobar que al
hacerlo no se acciona NINGUNA de las piezas del
bloqueo pertenecientes a la puerta; si no se adoptara
esta medida se provocarían graves daños en la puerta y
el automatismo. Los daños de este tipo no se cubren con
la garantía del fabricante.
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• Separar la unión del brazo de la puerta, tal como se
muestra en la fig. 5, extrayendo el perno de fijación.
1. Brazo de unión
114A3167C-ES
FIG. 3
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FIG. 4
5. Parte interna puerta
basculante
"con toldo"
6. Retirar manilla de puerta
interior
FIG. 5
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2. Brazo de la puerta
• Tirar de la cuerda de desbloqueo manual y/o de la
manilla firmemente hacia abajo separando así el carro
exterior del interior (fig. 6).
•
Unir y fijar el brazo de unión utilizando el perno de
fijación suministrado con el automatismo para el puerta
de garaje y el anillo de fijación con el carro exterior.
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1. Carro
2. Perno de fijación
3. Anillo de fijación
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4. Brazo de unión
5. Posición de exclusión
6. Desbloqueo manual
FIG. 6