SICK TR4 Instrucciones De Servicio página 169

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Notice d'instructions
TR4
Remarques
8014467/YIJ2/2015-03-02
Sujet à modification sans préavis
Description du produit
TR4 Multicoded
Le TR4 Multicoded est compatible avec tous les transpondeurs
multicodes.
TR4 Unique Coded
Le TR4 Unique Coded doit apprendre à reconnaître un transpondeur
Unique Coded à la mise en service. Dès que cette opération est
réalisée, le TR4 Unique Coded ne reconnait que ce transpondeur.
Au cours de sa vie, le TR4 Unique Coded est capable d'apprendre à
reconnaître jusqu'à huit transpondeurs.
Le TR4 Unique Coded reconnaît toujours exclusivement le dernier
transpondeur reconnu.
Le TR4 Unique Coded peut être verrouillé à tout moment. Il n'est
alors plus possible de lui faire reconnaître un nouveau transpondeur.
Seul le dernier transpondeur reconnu reste valide.
Voir aussi la section 6.2 « Apprentissage (TR4 Unique Coded) »,
page 185.
Détection des défauts
Les défaillances, y compris internes, qui pourraient apparaître sont dé-
tectées au plus tard à la première demande de fermeture des contacts
de sécurité qui suit (par ex. au démarrage de la machine). L'interrup-
teur de sécurité passe alors en état de sécurité. Lorsqu'un défaut est
détecté, le circuit de sécurité est coupé et la LED Status/Diag indique
un défaut (cf. Tab. 5 page 194).
Montage en cascade
Les interrupteurs de sécurité TR4 peuvent être utilisés seul ou dans un
montage en cascade (branchement en série).
Le nombre d'interrupteurs de sécurité d'une cascade est en théorie
illimité. Toutefois, ce nombre influe sur le temps de réponse (voir la
section 9.1.2 « Temps de réponse avec les cascades de plusieurs
interrupteurs de sécurité TR4 », page 196). Dans l'idéal, le nombre
d'interrupteurs de sécurité d'une cascade est limité à 30 appareils.
Il n'est possible d'utiliser dans une cascade que des interrupteurs de
sécurité avec des entrées In A et In B, c.-à-d. des interrupteurs de
sécurité avec câble (TR4-S....P) ou connecteur mâle M12 à 8 broches
(TR4-S..01C).
© SICK AG • Industrial Safety Systems • Allemagne • Tous droits réservés
fr
Chapitre 3
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