Chevrolet Avalanche 2013 Manual Del Propietário página 334

Chevrolet Avalanche Manual del propietario - 2013 - 1st crc - 4/26/12
9-36 Conducción y funcionamiento
ADVERTENCIA
Es peligroso cambiar a una
velocidad de manejo cuando el
motor está revolucionado. A
menos que su pie esté
presionando el pedal del freno
muy firmemente, el vehículo
podría moverse de manera muy
rápida. Podría perder el control
del vehículo y golpear objetos o
personas. No cambie a una
velocidad de manejo cuando el
motor esté revolucionado.
Aviso: El cambiar a una
velocidad diferente a P
(estacionamiento) o N (neutral)
con el motor revolucionado
podría dañar la transmisión. Las
reparaciones no estarían
cubiertas por la garantía del
vehículo. Asegúrese de que el
motor no esté revolucionado al
cambiar la velocidad del vehículo.
D (conducir): Esta posición es
para el manejo normal. Proporciona
el mejor rendimiento de combustible
para el vehículo. Si necesita más
potencia para rebasar y está:
Avanzando a menos de 55 km/h
(35 mph), presione el pedal del
acelerador hasta la mitad.
Avanzando a más de 55 km/h
(35 mph) o más, presione el
acelerador hasta el fondo.
Se puede utilizar D (conducir) al
jalar un remolque, al transportar una
carga pesada, al conducir en
colinas empinadas o para conducir
fuera de carretera. Si lo desea,
puede cambiar la transmisión a una
selección de velocidad más baja si
la transmisión cambia con
demasiada frecuencia.
Al hacer un cambio de velocidad
descendente en un camino
resbaloso el vehículo puede patinar,
consulte "Derrapes" en Pérdida de
control en la página 9 5.
Black plate (36,1)
El vehículo tiene una función de
estabilización de cambio que ajusta
los cambios de la transmisión a las
condiciones de conducción actuales
para reducir los cambios
ascendentes y los cambios
descendentes rápidos. Esta función
de estabilización de cambio está
diseñada para determinar, antes de
realizar un cambio ascendente, si el
motor podrá mantener la velocidad
del vehículo, analizando la la
posición del acelerador, la carga del
vehículo y la pendiente de la colina.
Si la función de estabilización de
cambio determina que no se puede
mantener una velocidad actual del
vehículo, la transmisión no realiza el
cambio ascendente y mantiene la
velocidad actual. En algunos casos,
esto puede parecer un cambio
retardado, sin embargo la
transmisión funciona normalmente.
La transmisión del vehículo utiliza
controles de cambio adaptables.
Los controles de cambio adaptables
continuamente comparan los
parámetros de cambio claves con