Transmisión En Las Cuatro Ruedas (Caja/Transfer. Auto. De Vel. Simple) - Chevrolet Avalanche 2013 Manual Del Propietário

Chevrolet Avalanche Manual del propietario - 2013 - 1st crc - 4/26/12
3. Gire el selector de la caja de
transferencia a la posición de
cambio deseada (Tracción en
dos ruedas alta, Tracción en las
cuatro ruedas alta o AUTO).
Después de que la caja de
transferencia ya no esté en N
(neutral), la luz de N (neutral) se
apagará.
4. Quite el freno de
estacionamiento antes de mover
el vehículo.
Aviso: Cambiar la velocidad de la
transmisión antes de que la luz
indicadora de la modalidad
solicitada deje de parpadear
puede dañar la caja de
transferencia. Para evitar dañar el
vehículo, espere siempre a que
las luces indicadoras de la
modalidad dejen de parpadear
antes de poner la transmisión en
velocidad.
5. Arranque el motor y cambie la
transmisión a la posición
deseada.
Conducción y funcionamiento
El cambiar la caja de transmisión
excesivamente a través de las
diferentes modalidades puede hacer
que la caja de transferencia entre a
la modalidad de protección de
cambio. Esto protegerá la caja de
transferencia de posibles daños y
sólo permitirá que la caja de
transferencia responda a un cambio
cada 10 segundos. La caja de
transferencia se puede quedar en
esta modalidad hasta tres minutos.
Transmisión en las cuatro
ruedas (Caja/transfer.
auto. de vel. simple)
Si el vehículo cuenta con tracción
en las cuatro ruedas, puede enviar
la potencia de impulsión del motor a
las cuatro ruedas para mayor
tracción. Lea lo siguiente antes de
utilizar la tracción en las cuatro
ruedas.
Aviso: Conducir sobre pavimento
limpio y seco en Tracción en las
cuatro ruedas Alta durante un
periodo de tiempo prolongado
Black plate (45,1)
puede causar desgaste
prematuro en el tren motriz del
vehículo. No conduzca sobre
pavimento limpio y seco en
Tracción en las cuatro ruedas
Alta durante periodos de tiempo
prolongados.
Mientras conduce sobre pavimento
seco y limpio y durante vueltas muy
cerradas, puede experimentar
vibración en el sistema de dirección.
Eje frontal
El eje frontal se engrana y
desengrana automáticamente
cuando cambia la caja de
transferencia. Un poco de retraso
mientras el eje se engrana o
desengrana es normal.
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