Hendrickson AIRTEK Manual Del Usuario página 32

AIRTEK ® CON EJE STEERTEK
Alineación y Ajustes
Caster — La inclinación hacia adelante o atrás del perno rey con referencia a una línea
vertical. El ángulo es medido en grados. El caster es positivo cuando la parte superior del eje
se inclina hacia atrás y es negativo cuando se inclina hacia delante. Un caster adecuado es
importante para la estabilidad direccional y retornabilidad. Demasiado caster positivo puede
ocasionar zigzagueos y esfuerzo excesivo de dirección y es normalmente una consideración
de desempeño y manejo del vehículo. Un caster positivo desigual puede crear un efecto de
empuje hacia el lado donde se presente el caster más bajo. Este atributo puede ser usado
cuando se quiere compensar en caminos con jorobas de un lado.
FIGURA 8-3
FIGURA 8-4
desfasamiento del perno rey, las llantas deben girar alrededor del centro de la llanta cuando
se gira en una condición estática resultando en un esfuerzo estático mayor para girar.
Brazo de la Dirección—Es el componente que une al muñón de la dirección con el brazo
pitman.
Inclinación del Perno Rey (KPI) — La
inclinación hacia adentro del perno rey contra
una línea vertical. Este parámetro de la
suspensión tiene un efecto pronunciado en el
esfuerzo y regreso de dirección. Al tiempo que
las llantas son giradas alrededor de un perno
rey inclinado, la parte delantera del vehículo
se levanta. Este levantamiento del vehículo se
experimenta como un esfuerzo en la dirección
cuando se da una vuelta y se percibe como
una fuerza de recuperación cuando se libera el
volante.
Desfasamiento del Perno Rey — Es la
distancia entre el centro de la pisada de la
llanta y la intersección del perno rey del eje
con el piso. Este parámetro de la suspensión
es importante para vehículos que no cuentan
con dirección hidráulica y tiene un efecto
grande en la dirección estática. Si no existe
32
17730-247SP