Hendrickson AIRTEK Manual Del Usuario página 37

ADVERTENCIA
NOTA
17730-247SP
FIGURA 8-11
4. Verifique el ángulo de dirección. Consulte las especificaciones del fabricante de equipo
original.
5. Verifique la inclinación de los pernos rey (o eje direccional). Consulte el tema
Inclinación del Perno Rey en las Definiciones de la sección de Alineación y Ajustes en
esta publicación.
EL CAMBER DEL EJE NO ES AJUSTABLE. NO CAMBIE EL CAMBER DEL EJE O DOBLE LA
VIGA DEL EJE. EL DOBLAR LA VIGA DEL EJE PARA CAMBIAR EL ANGULO DEL CAMBER
OCASIONARA DAÑOS AL EJE O UNA REDUCCION DE SU FORTALEZA Y ANULARA LA
GARANTIA DE HENDRICKSON. UN EJE DOBLADO PUEDE OCASIONAR LA PERDIDA DE
CONTROL DEL VEHICULO, LESIONES PERSONALES O DAÑOS A LA PROPIEDAD. VER
FIGURA 8-13.
FIGURA 8-13
6. Verifique el camber del eje. No intente ajustar el camber. Consulte las Especificaciones
de Alineación en el Apéndice de esta publicación.
7. Es necesario verificar que todas las alturas de manejo (delantera y trasera) estén dentro
de especificación antes de verificar la inclinación del eje delantero para obtener una
lectura adecuada.
8. Verifique y ajuste el ángulo de la inclinación del eje delantero. Consulte el tema Angulo
del Caster en las Definiciones de la sección de Alineación y Ajustes de esta publicación.
El uso de dos lainas de caster de diferente ángulo no cambia el caster cruzado. El caster
cruzado es la diferencia entre las lecturas de caster del lado izquierdo y lado derecho del
vehículo.
9. Verifique y ajuste el toe-in, consulte el tema Ajuste de Toe en las Definiciones de la
sección de Alineación y Ajustes de esta publicación.
AIRTEK
FIGURA 8-12
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® CON EJE STEERTEK
Alineación y Ajustes