Antes de dar mantenimiento a cualquier pieza del sistema de combustible, el motor se debe detener y la batería
debe desconectarse. Drenar completamente el sistema de combustible. Usar un recipiente adecuado para recoger
y almacenar el combustible. Los derrames de combustible deben limpiarse inmediatamente. El material usado
para contener el derrame se debe desechar en un recipiente autorizado. Todos los procedimientos de servicio del
sistema se deben efectuar en un área bien ventilada. Cualquier trabajo de mantenimiento terminado debe
inspeccionarse para ver si hay señales de fugas de combustible.
REVISIÓN DE LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE
La línea de combustible y la pera de cebado deben inspeccionarse en busca de grietas, protuberancias, fugas,
endurecimientos u otras señales de deterioro o daño. Si se detecta cualquiera de las condiciones antedichas, será
necesario cambiar la línea de combustible o la pera de cebado.
FILTRO DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR
Revisar el visor por si hubiera acumulación de agua e inspeccionar el elemento de filtro para ver si hay sedimentos.
Limpiar el filtro tal como se indica a continuación.
Extracción
1.
Se deben leer la información de servicio y las advertencias sobre el sistema de combustible.
2.
Se debe sostener la cubierta para evitar que gire y luego extraer el visor.
3.
Extraer el elemento de filtro y lavarlo con disolvente limpiador.
a -
Cubierta
b -
Elemento del filtro
Instalación
1.
Introducir el elemento de filtro en la cubierta (con el extremo abierto hacia la cubierta).
2.
Colocar la junta tórica en el visor y enroscar el visor en la tapa, apretándolo con la mano.
IMPORTANTE: Inspeccionar visualmente si hay fugas de combustible en el filtro; para hacerlo, se comprime la
pera de cebado hasta que esté firme, forzando así la entrada de combustible en el filtro.
MANTENIMIENTO
a
b
c
d
61
ob01406
c -
Junta tórica
d -
Visor