Funciones De Frenado Del Variador; Frenado Como Modo Generador Del Motor; Frenado Corriente Continua - Siemens SINAMICS G110M Instrucciones De Servicio

6. Guarde los
ajustes.
7. Pase a online.
El convertidor
notifica que
existen uni-
dades y magni-
tudes de
proceso ajusta-
das offline
diferentes a las
del convertidor.
8. Aplique los
ajustes al con-
vertidor.
Ha convertido las unidades.
6.7.2

Funciones de frenado del variador

Hay que distinguir entre frenado mecánico y frenado eléctrico del motor:
● Los frenos mecánicos son, por regla general, frenos de mantenimiento que se cierran
cuando el motor se para. Los frenos de servicio mecánicos se cierran cuando el motor
está girando y presentan un desgaste elevado, de manera que suelen utilizarse solo
como freno de emergencia.
Si el motor incorpora un freno de mantenimiento, debe utilizarse la función de control del
freno de mantenimiento, ver apartado Freno de mantenimiento del motor (Página 221).
● El frenado eléctrico del motor lo realiza el convertidor. El frenado eléctrico no causa
ningún desgaste. Cuando se para un motor, éste se desconecta generalmente para
ahorrar energía y evitar un calentamiento innecesario.

Frenado como modo generador del motor

Cuando el motor frena eléctricamente la carga conectada, transforma energía cinética en
energía eléctrica. La energía de frenado E que se libera en forma de energía eléctrica al
frenar la carga es proporcional al momento de inercia J del motor y la carga y al cuadrado
de la velocidad n. El motor intenta transferir la energía eléctrica al convertidor.
6.7.2.1

Frenado corriente continua

El frenado por corriente continua se utiliza para aplicaciones sin realimentación a la red en
las que aplicando una corriente continua se puede frenar el motor más rápido que en la
rampa de deceleración.
Variador distribuido para motorreductores SIMOGEAR
Instrucciones de servicio, 01/2016, FW V4.7.6, A5E31298649E AF
Puesta en marcha avanzada
6.7 Funciones específicas de aplicación
215