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necesario. IBA se desactivara
automáticamente sólo cuando se
suelte el pedal del freno.
Advertencia
IBA puede aumentar el frenado
del vehículo en situaciones en la
que pueda no ser necesario.
Usted podría bloquear el flujo del
tráfico. Si esto ocurre, quite su
pie del pedal del freno y después
aplique los frenos según sea
necesario.
AEB e IBA se pueden desactivar a
través de la personalización del
vehículo. Consulte "Sistemas de
colisión/detección" en
Personalización del vehículo 0 150.
Advertencia
Utilizar AEB o IBA mientras está
arrastrando un remolque podría
causarle que pierda el control del
Advertencia (Continúa)
vehículo y choque. Apague el
sistema o cámbielo a alerta al
arrastrar un remolque.
Se puede desplegar un mensaje
system unavailable (sistema no
disponible) si:
El frente del vehículo o el
parabrisas no está limpio.
Lluvia fuerte o nieve interfiere
con la detección de objetos.
Hay un problema con el sistema
StabiliTrak/Control Electrónico
de Estabilidad (ESC).
El sistema AEB no necesita
servicio.
Sistema de frenado ante
peatón al frente (FPB)
Si está equipado, el Sistema de
Frenado de Peatón Frontal (FPB)
puede ayudar a evitar o reducir el
(Continúa)
daño causado por colisiones
frontales con peatones cercanos al
Conducción y funcionamiento
conducir hacia adelante. El FPB
muestra un indicador ámbar,
cuando se detecta un peatón
cercano adelante. Al acercarse muy
rápidamente a un peatón detectado,
el FPB proporciona una alerta roja
parpadeante en el parabrisas y
pitidos rápidos. El FPB puede
proporcionar un refuerzo de frenado
o frenar automáticamente el
vehículo. Este sistema incluye la
Asistencia inteligente de frenado
(IBA), y el sistema de Frenado
automático de emergencia (AEB)
también podría responder a los
peatones. Consulte Frenado
automático de emergencia (AEB)
0 271.
El sistema FPB puede detectar y
alertar sobre peatones en velocidad
de avance y a velocidades de entre
8 km/h (5 mph) y 80 km/h (50 mph).
Durante la conducción diurna, el
sistema detecta peatones a una
distancia de hasta
aproximadamente 40 m (131 pies).
Durante la conducción nocturna, el
desempeño del sistema es muy
limitado.
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