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hasta cinco minutos a menos que
se abra la puerta del conductor y se
desabroche el cinturón de seguridad
del conductor después de liberar el
pedal del freno. Cuando se
desactiva la EHSA después de
cinco minutos, o si se desactiva
cuando se desabrocha el cinturón
de seguridad del conductor o se
abre la puerta del conductor, el
Freno eléctrico de estacionamiento
se activará para evitar el
movimiento del vehículo.
Frenado regenerativo
Un poco de la energía de frenado
del vehículo en movimiento se
convierte en energía eléctrica. Esta
energía entonces se almacena en el
sistema de la batería de alto voltaje,
incrementando la eficiencia de la
energía.
Los frenos de disco hidráulicos
funcionan con el frenado
regenerativo para garantizar un
frenado efectivo, como cuando se
solicita una alta demanda de
frenado.
El controlador interpreta la solicitud
de frenado y utiliza frenado
regenerativo, frenado hidráulico
convencional, o una combinación
de ambos según sea necesario.
El controlador de freno aplica los
frenos hidráulicos con una bomba.
La bomba se puede escuchar
durante algún frenado, tal como
aplicaciones rápidas. Esto es
normal.
Ver Luces de advertencia,
marcadores e indicadores 0 119 y
Centro de información del conductor
(DIC) 0 150. Si hay un problema del
controlador, el pedal del freno
puede ser más difícil de presionar y
la distancia para detenerse puede
ser mayor.
Conducción y funcionamiento
Regen on Demand
Regen on Demand (Regeneración
por solicitud) permite la
desaceleración incrementada al
presionar y sostener la palanca del
volante. Funciona en D
(Conducción) y L (Baja). El pedal
del acelerador se debe liberar
completamente para que funcione.
El pedal del freno se debe aplicar
en baja velocidad, debido a que
Regen on Demand no detendrá el
vehículo completamente.
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