Sistemas De Control De Recorrido Control De Tracción/Control Electrónico De Estabilidad; Control De Tracción/Control Electrónico De Estabilidad - Chevrolet VOLT 2018 Manual Del Propietário

212 Conducción y funcionamiento
El Control de velocidad constante
se apagará, y las luces del freno se
pueden encender, cuando se active
esta función.
El controlador de freno aplica los
frenos hidráulicos con una bomba.
Puede escuchar la bomba durante
algunas maniobras de frenado, tales
como aplicaciones rápidas del freno
o mientras reemplaza cualquier par
de freno regenerativo conforme el
vehículo se detiene. Esto es un
funcionamiento normal.
Sistemas de control
de recorrido
Control de tracción/
Control electrónico de
estabilidad
El vehículo tienen un Sistema de
control de tracción (TCS) y de
Control electrónico de estabilidad,
llamado StabiliTrak. Estos sistemas
ayudan a limitar el deslizamiento de
la rueda y ayudan al conductor a
mantener el control, en especial en
condiciones de camino resbaloso.
El sistema de control de tracción
(TCS) se activa si detecta que
alguna de las ruedas de tracción se
desliza o empieza a perder tracción.
Cuando esto sucede, el sistema de
control de tracción (TCS) aplica los
frenos en las ruedas que patinan y
reduce la potencia del motor para
limitar el giro de la rueda.
El sistema StabiliTrak se activa
cuando el vehículo detecta una
diferencia entre la ruta deseada y la
dirección en la cual el vehículo está
avanzando en realidad. StabiliTrak
aplica selectivamente presión de
frenado a cualquiera de los frenos
de rueda del vehículo para ayudar
al conductor a mantener el vehículo
sobre la ruta prevista.
Si se está usando el control de
velocidad constante y TCS o
StabiliTrak comienza a limitar el giro
de las ruedas, se desactivará el
control crucero. El Control de
velocidad constante se puede
volver a encender cuando lo
permitan las condiciones del
camino.
Ambos sistemas se encienden
automáticamente cuando se
arranca el vehículo y comienza a
moverse. Se pueden escuchar o
sentir los sistemas mientras estén
en operación o mientras realizan
verificaciones de diagnóstico. Esto
es normal y no significa que hay un
problema con el vehículo.
Se recomienda dejar el sistema
ambos sistemas encendidos para
condiciones de conducción normal,
pero puede ser necesario apagar el
sistema de control de tracción