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15. LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE AVERÍAS
SE ACTIVA EL SISTEMA DE ADVERTENCIA
Se enciende el sistema de advertencia de sobrecalentamiento.
• Se enciende el indicador de sobrecalentamiento.
• Suena el zumbador de advertencia de sobrecalentamiento.
• El régimen del motor disminuye y al final se para.
• El régimen del motor no se puede incrementar abriendo el acelerador.
• El motor se para 20 segundos después de limitar el régimen del motor.
Se enciende el sistema de advertencia de presión de aceite:
• El indicador de presión de aceite no se enciende.
• Suena el zumbador de advertencia de presión de aceite.
• El régimen del motor disminuye.
• El régimen del motor no se puede incrementar abriendo el acelerador.
Se enciende el sistema de advertencia de PGM-FI:
• Se enciende el indicador de PGM-FI.
• El zumbador de advertencia de PGM-FI suena intermitentemente.
Se enciende el sistema de advertencia de ACG:
• Se enciende el indicador de ACG.
• El zumbador de advertencia del ACG suena intermitentemente.
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SÍNTOMA
CAUSA POSIBLE
Orificio de admisión de agua de
refrigeración obstruido.
Rango de calentamiento de las
bujías incorrecto
• Bomba de agua defectuosa.
• Termostato obstruido.
• Termostato defectuoso.
• Conductor de agua de
refrigeración obstruido.
• El gas de escape invade el
sistema de refrigeración.
Escasez de aceite de motor
Se utilizó un aceite de motor
inadecuado.
Sistema de advertencia de PGM-
FI defectuoso.
Tensión de la batería demasiado
alta o demasiado baja.
ACG defectuoso.
REMEDIO
Limpie el orificio de admisión de
agua de refrigeración.
Sustituya las bujías (vea la página
116).
Consulte a un concesionario
autorizado
de motores fueraborda
TOHATSU.
Añada aceite de motor hasta el
nivel especificado (vea la página
56).
Cambie el aceite de motor
(vea la página 115).
Consulte a un concesionario
autorizado de motores fueraborda
TOHATSU.
Compruebe la batería (va la
página 118).
Consulte a un concesionario
autorizado de motores fueraborda
TOHATSU.
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