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Transmisión automática de cuatro o
seis velocidades
El indicador de posición del engranaje de la
transmisión (ubicado en el tablero de instru-
mentos) indica el rango de velocidad de la
transmisión. Para mover la palanca de cambios
fuera de la posición ESTACIONAMIENTO,
debe pisar el pedal del freno (consulte "Sistema
de interbloqueo de cambios de la transmisión y
freno", en esta sección). Para conducir, mueva
la palanca de cambios desde la posición ESTA-
CIONAMIENTO o NEUTRO a la posición MAR-
CHA.
La transmisión controlada electrónicamente
proporciona un programa preciso de cambios.
Los componentes electrónicos de la transmi-
sión tienen autocalibración; por lo tanto, los
primeros cambios en un vehículo nuevo pue-
den ser algo abruptos. Esta condición es nor-
mal y la precisión en los cambios se logra luego
de algunos cientos de kilómetros de conduc-
ción.
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Solo debe cambiar desde MARCHA a ESTA-
CIONAMIENTO o REVERSA cuando el pedal
del acelerador está liberado y el vehículo está
detenido. Asegúrese de mantener el pie sobre
el pedal del freno al pasar de una de estas
marchas a la siguiente.
La palanca de cambios de la transmisión tiene
las
posiciones
ESTACIONAMIENTO,
VERSA, NEUTRO, MARCHA y AutoStick®. Se
pueden realizar cambios manuales utilizando el
control de cambios AutoStick® (consulte
"AutoStick®" en esta sección, para obtener
más información). Mover la palanca de cambios
a la posición AutoStick® (+/-) (debajo de la
posición Drive (Marcha)) activa el modo
Autostick®, proporcionando el control de cam-
bio manual y muestra la marcha actual en el
tablero de instrumentos.
RE-
Palanca de cambios
Rangos de marchas
NO acelere el motor cuando cambie de la
posición ESTACIONAMIENTO o NEUTRO a
otro rango de velocidad.
NOTA:
Después de seleccionar cualquier rango de
velocidad, espere un momento para permitir
al engranaje seleccionado que se enganche
antes de acelerar. Esto es especialmente
importante cuando el motor está frío.
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