Briggs & Stratton 110000 Manual Del Operario página 29

2. Darauf achten, dass die Bedienungselemente für den Geräteantrieb (falls vorhanden)
ausgerastet sind.
3. Den Kraftstoffhahn (A, Abb. 8), falls vorhanden, in die Position OFFEN (OPEN)
stellen.
4. Den Gashebel (B, Abb. 8), falls vorhanden, in die Position SCHNELL (FAST) stellen.
Den Motor in der Position SCHNELL (FAST) laufen lassen.
5. Den Stoppschalter (D, Abb. 9), falls vorhanden, in die Position EIN (ON) stellen.
6. Wenn das Produkt mit einem Hebel zum Stoppen des Motors (C, Abbildung 10)
ausgestattet ist, drücken Sie diesen gegen die Griffstange.
7. Rücklaufstarter , falls vorhanden: Den Starterseilgriff (E, Abb. 8, 9) sicher
festhalten. Ziehen Sie langsam am Seilzug, bis Sie einen Widerstand spüren. Ziehen
Sie danach schnell.
WARNUNG
Der schnelle Rücklauf des Startkabels (Rückschlag) zieht Ihre Hand oder Ihren Arm
schneller in Richtung Motor , als Sie loslassen können. Letzteres kann zu
Knochenbrüchen, Prellungen oder Verstauchungen führen. Beim Starten des Motors
ziehen Sie langsam am Kabel, bis der Widerstand gelöst wird, dann ziehen Sie einmal
schnell, um einen Rückschlag zu vermeiden.
8. Elektrostart, falls vorhanden: Den E-Start-Schalter auf Position AN/START
(ON/START) stellen.
HINWEIS Um die Lebensdauer des Anlassers zu verlängern, den Anlasser jeweils
nur kurz betätigen (maximal fünf Sekunden). Zwischen den Betätigungen jeweils eine
Minute warten.
Hinweis: Wenn der Motor nach mehreren Versuchen nicht anspringt, wenden Sie sich an
den nächsten Händler oder gehen Sie zu der BRIGGSandSTRATTON.com oder rufen
Sie 1-800-233-3723 an (in den USA).
Chokesystem
1. Überprüfen Sie den Ölstand des Motors. Siehe den Ölstand prüfen Abschnitt.
2. Darauf achten, dass die Bedienungselemente für den Geräteantrieb (falls vorhanden)
ausgerastet sind.
3. Den Kraftstoffhahn (A, Abb. 8), falls vorhanden, in die Position OFFEN (OPEN)
stellen.
4. Den Gashebel (B, Abb. 8), falls vorhanden, in die Position SCHNELL (FAST) stellen.
Den Motor in der Position SCHNELL (FAST) laufen lassen.
5. Den Chokehebel (F, Abbildung 8) auf die Position GESCHLOSSEN (CLOSED)
stellen.
Hinweis: Die Verwendung des Chokes ist gewöhnlich beim Neustart eines warmen Motors
nicht notwendig.
6. Wenn das Produkt mit einem Hebel zum Stoppen des Motors (C, Abbildung 10)
ausgestattet ist, drücken Sie diesen gegen Griff.
7. Rücklaufstarter , falls vorhanden: Den Starterseilgriff (E, Abb. 8, 9) sicher
festhalten. Ziehen Sie langsam am Starterseil, bis Sie einen Widerstand spüren.
Ziehen Sie danach schnell.
WARNUNG
Der schnelle Rückzug des Starterseils (Rückschlag) zieht Ihre Hand und Ihren Arm
schneller in Richtung Motor, als Sie loslassen können. Letzteres kann zu
Knochenbrüchen, Prellungen oder Verstauchungen führen. Beim Starten des Motors
ziehen Sie langsam am Starterseil, bis Sie einen Widerstand spüren. Ziehen Sie danach
schnell, um einen Rückschlag zu vermeiden.
8. Elektrostart, falls vorhanden: Den E-Start-Schalter auf Position AN/START
(ON/START) stellen.
HINWEIS Um die Lebensdauer des Anlassers zu verlängern, den Anlasser jeweils
nur kurz betätigen (maximal fünf Sekunden). Zwischen den Betätigungen jeweils eine
Minute warten.
9. Wenn sich der Motor aufwärmt, den Chokehebel (F, Abbildung 8) auf die Position
OFFEN/BETRIEB (OPEN/RUN) stellen.
Hinweis: Wenn der Motor nach mehreren Versuchen nicht anspringt, wenden Sie sich an
den nächsten Händler oder gehen Sie zu der BRIGGSandSTRATTON.com oder rufen
Sie 1-800-233-3723 an (in den USA).
Stoppen des Motors
WARNUNG
Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind extrem entzündlich und es besteht
Explosionsgefahr.
Brand oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen.
• Drosseln Sie nicht den Vergaser, um den Motor abzustellen.
1. Hebel zum Stoppen des Motors, falls vorhanden: Den Hebel zum Stoppen des
Motors (E, Abbildung 10) loslassen.
Stoppschalter, falls vorhanden: Den Stoppschalter (D, Abbildung 9) in die Stellung
AUS (OFF) schalten.
Gashebel, falls vorhanden: Den Gasheben (B, Abbildung 8) auf die Position STOPP
(STOP) stellen.
E-Startschlüssel, falls vorhanden: Den E-Startschlüssel auf Position AUS/STOPP
(OFF/STOPP) stellen. Den Schlüssel abziehen und an einem sicheren Ort für Kinder
unzugänglich aufbewahren.
2. Sobald der Motor aus ist, den Kraftstoffhahn (A, Abbildung 8), falls vorhanden, in
die Position GESCHLOSSEN (CLOSED) stellen.
Wartung
HINWEIS Wenn der Motor während der Wartung gekippt wird, muss der Kraftstofftank
leer sein und die Seite mit der Zündkerze muss nach oben zeigen. Wenn der
Kraftstofftank nicht leer ist und wenn der Motor in eine andere Richtung gekippt wird,
kann er eventuell später schwer zu starten sein, weil Öl oder Kraftstoff den Luftfilter
und/oder die Zündkerze verschmutzt haben.
WARNUNG
Bei Wartungsarbeiten, bei denen das Gerät gekippt werden muss, muss der Kraftstofftank
leer sein, weil sonst Kraftstoff auslaufen und Feuer oder Explosionen verursachen kann.
Wir empfehlen, dass Sie sich für alle Wartungsarbeiten am Motor und an Motorteilen an
einen Briggs & Stratton-Vertragshändler wenden.
HINWEIS Zum ordnungsgemäßen Betrieb müssen alle zum Bau dieses Motors
verwendeten Komponenten an ihrem Platz bleiben.
WARNUNG
Funken können Feuer oder Stromschläge verursachen.
Ungewollter Start kann schwere Verletzungen verursachen.
Feuergefahr
Vor Einstellungen oder Reparaturen:
• Das Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern halten.
• Die Batterie von der negativen Klemme lösen (nur Motoren mit Elektrostart).
• Die richtigen Werkzeuge verwenden.
• Nicht an Reglerfeder, Gestängen oder anderen Teilen herumbasteln, um die Drehzahl
zu erhöhen.
• Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position
angebracht werden. Andere Ersatzteile können möglicherweise nicht richtig
funktionieren, das Gerät beschädigen und zu Verletzungen führen.
• Nicht mit einem Hammer oder anderen harten Gegenstand gegen das Schwungrad
schlagen, weil es sonst später während des Betriebs auseinander platzen könnte.
Bei der Zündfunkenkontrolle:
• Einen zugelassenen Zündkerzenprüfer verwenden.
• Die Zündung nicht bei entfernter Zündkerze überprüfen.
Erklärung zur Emissionskontrolle
Wartung, Austausch oder Reparatur von Teilen des Abgassystems können von jeder
Motorreparaturwerkstatt oder Person durchgeführt werden. Um allerdings gebührenfreie
Arbeiten am Abgassystem zu erhalten, müssen derartige Arbeiten von einem
Vertragshändler durchgeführt werden. Siehe die Erklärungen zur Emissionskontrolle.
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