Briggs & Stratton 110000 Manual Del Operario página 57

HUOMAA Pidentääksesi käynnistimen käyttöikää, käynnistä moottoria vain lyhyissä
jaksoissa (korkeintaan viisi sekuntia kerrallaan). Pidä minuutin tauko käynnistysyritysten
välillä.
Huomio: Mikäli moottori ei käynnisty useiden yritysten jälkeen, ota yhteyttä paikalliseen
jälleenmyyjään tai mene osoitteeseen BRIGGSandSTRATTON.com tai soita 1-800-233-
3723 (Yhdysvalloissa).
Rikastinjärjestelmä
1. Tarkasta moottoriöljy. Katso Tarkasta öljytaso -osio.
2. Varmista, että laitteen voimansiirron säätölaitteet, mikäli sellaisia on, ovat vapaalla.
3. Siirrä polttoaineen sulkuventtiili (A, kuva 8), mikäli sellainen on, OPEN-asentoon
(auki).
4. Siirrä kaasuvipu (B, kuva 8), mikäli sellainen on, FAST-asentoon (nopea). Käytä
moottoria FAST-asennossa.
5. Siirrä rikastin (F, kuva 8) CLOSED-asentoon (kiinni).
Huomio: Rikastinta ei yleensä tarvitse käyttää lämmintä moottoria käynnistettäessä.
6. Mikäli tuote on varustettu moottorin sammutusvivulla (C, kuva 10), pidä moottorin
sammutusvipua kahvaa vasten.
7. Käsikäynnistin , mikäli sellainen on: Tartu käynnistinnarun kädensijaan tiukasti
(E, kuva 8, 9). Vedä käynnistinnarun kädensijaa, kunnes tunnet vastuksen, ja vetäise
sen jälkeen nopeasti.
VAROITUS
Käynnistinnarun nopea vetäytyminen (takapotku) vetää kättäsi kohti moottoria nopeammin
kuin ehdit reagoida. Seurauksena voi olla murtuneita luita, murtumia, mustelmia tai
venähdyksiä. Oikea tapa käynnistää moottori ja välttää takapotku, on vetää köydestä
hitaasti, kunnes vastus tuntuu, ja sitten vetää nopeasti.
8. Sähkökäynnistin, mikäli sellainen on: Käännä sähkö käynnistin ON/START-
asentoon.
HUOMAA Pidentääksesi käynnistimen käyttöikää, käynnistä moottoria vain lyhyissä
jaksoissa (korkeintaan viisi sekuntia kerrallaan). Pidä minuutin tauko käynnistysyritysten
välillä.
9. Kun moottori on lämmennyt, siirrä rikastinvipu (F, kuva 8) OPEN/RUN-asentoon.
Huomio: Mikäli moottori ei käynnisty useiden yritysten jälkeen, ota yhteyttä paikalliseen
jälleenmyyjään tai mene osoitteeseen BRIGGSandSTRATTON.com tai soita 1-800-233-
3723 (Yhdysvalloissa).
Moottorin sammutus
VAROITUS
Polttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä.
Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.
• Älä sammuta moottoria käyttämällä rikastinta.
1. Moottorin sammutusvipu, mikäli sellainen on: Vapauta moottorin sammutusvipu
(E, kuva 10).
Sammutuskatkaisin, mikäli sellainen on: Paina sammutuskatkaisin (D, kuva 9)
OFF-asentoon.
Nopeudensäädin, mikäli sellainen on: Siirrä kaasuvipu (B, kuva 8) STOP-asentoon.
Sähkökäynnistimen avain, mikäli sellainen on: Käännä sähkökäynnistimen avain
OFF / STOP-asentoon. Poista avain ja pidä se turvallisessa paikassa poissa lasten
ulottuvilta.
2. Kun moottori on sammunut, käännä polttoaineen sulkuventtiili (A, kuva 8), mikäli
sellainen on, CLOSED-asentoon (kiinni).
Huolto
HUOMAA Jos moottori kallistetaan huollon ajaksi, moottoriin kiinnitetyn
polttoainesäiliön on oltava tyhjä ja sytytystulpan puolen on oltava ylöspäin. Jollei
polttoainesäiliö ole tyhjä ja moottoria kallistetaan muuhun suuntaan, käynnistys voi
vaikeutua, koska öljy tai bensiini voi liata ilmanpuhdistimen ja/tai sytytystulpan.
VAROITUS
Tehdessäsi huoltotoimenpiteitä, jotka vaativat laitteen kallistamista, polttoainesäiliön on
oltava tyhjä tai polttoainetta saattaa vuotaa ulos jolloin tuloksena voi olla tulipalo tai
räjähdys.
Suosittelemme, että otat yhteyttä mihin tahansa valtuutettuun Briggs & Stratton -
huoltoliikkeeseen kaikissa moottoreiden huoltoa ja korjausta ja moottoreiden varaosia
koskevissa kysymyksissä.
HUOMAA
Kaikkien tämän moottorin valmistuksessa käytettyjen osien on oltava
paikoillaan, jotta moottori toimisi kunnolla.
VAROITUS
Hallitsematon kipinöinti voi aiheuttaa tulipalon tai sähköiskun.
Tahaton käynnistyminen voi johtaa takertumiseen, traumaattiseen amputaatioon
tai haavautumiseen.
Tulipalon vaara
Ennen säätö- tai korjaustoimenpiteitä:
• Irrota sytytystulpan johto ja pidä se kaukana sytytystulpasta.
• Irrota akun negatiivinen kaapeli (vain sähkökäynnistimellä varustetut moottorit).
• Käytä ainoastaan oikeita työkaluja.
• Älä koske keskipakosäätimen jouseen, niveliin tai muihin osiin moottorin nopeuden
lisäämiseksi.
• Varaosien on oltava samanlaisia ja ne on asennettava samaan asentoon kuin
alkuperäisetkin osat. Muut osat eivät välttämättä toimi yhtä tehokkaasti ja voivat
vahingoittaa laitetta ja aiheuttaa loukkaantumisia.
• Älä lyö vauhtipyörää vasaralla tai kovalla esineellä, koska vauhtipyörä voi hajota
pirstaleiksi myöhemmin käytön aikana.
Sytytyskipinän testaaminen:
• Käytä hyväksyttyä sytytystulpan testeriä.
• Älä tarkista kipinöintiä sytytystulpan ollessa irti.
Päästöjenrajoitusjärjestelmän huolto
Päästöjenrajoitusjärjestelmän laitteiden ja osien huollon, vaihdon tai korjauksen voi
suorittaa mikä tahansa työkonemoottoreiden korjausliike tai yksityinen korjaaja.
Pakokaasupäästöjen tarkastus on kuitenkin ilmainen vain, jos työn suorittaa tehtaan
valtuuttama jälleenmyyjä. Katso päästöjen rajoitusta koskevat lauselmat.
Huoltoaikataulu
Huolto ja kunnossapito
5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
• Öljynvaihto (Ei tarpeen: Just Check & Add™ -malleissa)
8 tunnin välein tai päivittäin
• Tarkista moottorin öljytaso
• Puhdista äänenvaimentimen ja säätimien ympäristö
• Puhdista ilmanottoaukon ritilä
50 tunnin välein tai vuosittain
1
• Huolla ilmanpuhdistin
• Huolla esipuhdistin (jos sellainen on)
• Vaihda moottoriöljy (Ei tarpeen: Just Check & Add™ -malleissa)
• Vaihda öljysuodatin (jos sellainen on) (Ei tarpeen: Just Check & Add™ -malleissa)
• Pakojärjestelmän huolto
1
57