Briggs & Stratton 110000 Manual Del Operario página 95

Se Vedlikeholdsplan for servicekrav.
Motoren har enten et skumfilter eller et papirfilter, avhengig av modell. Enkelte modeller
er også utstyrt med et forfilter som kan vaskes og brukes om igjen. Sammenligne
illustrasjonene i denne håndboken med typen som er montert på din motor og utfør
vedlikeholdet i henhold til dette.
Luftfilter, skum
1. Åpne festet(festene) (A, Figur 17).
2. Fjern dekslet (B, Figur 17).
3. For å unngå at smuss kommer inn i forgasseren, fjern forsiktig skumelementet (C,
Figur 17) fra luftfilterbunnen.
4. Vask skumelementet (C, Figur 17) i et flytende vaskemiddel oppløst i vann. Klem
skumelementet tørt i en ren klut.
5. Gjennombløt skumelementet (C, Figur 17) med ren motorolje. Klem skumelementet
i en ren klut for å fjerne overflødig motorolje.
6. Sett inn skumelementet (C, Figur 17) på luftfilterbunnen.
7. Sett på plass dekslet (B, figur 17) og sikre det med festet(festene) (A).
Luftfilter, papir
1. Løsne festet(festene) (A, Figur 18).
2. Fjern dekslet (B, Figur 18).
3. Unngå at det kommer rusk i forgasseren ved forsiktig å fjerne for-filteret (D, Figur
18) og filteret (C) fra luftfilterbunnen.
4. Fjern for-filteret (D, Figur 18), hvis utstyrt, fra filter (C).
5. For å løsne smuss, bank forsiktig filteret (C, Figur 18) på en hard flate. Dersom filteret
er uvanlig skittent, skift det ut med et nytt filter.
6. Vask for-filteret (D, Figur 18), hvis utstyrt, i flytende vaskemiddel og vann. La luftfilteret
lufttørkes slik at det er helt tørt. . Ikke ha olje på forfilteret.
7. Sett tørr-forrenseren på filteret (D, Figur 18), hvis utstyrt, til filter (C).
8. Sett på plass filteret (B, Figur 18) og for-filteret (D), hvis utstyrt, på luftfilterbunnen.
Sjekk at filteret sitter godt fast på luftfilterbunnen.
9. Sett på plass dekslet (B, Figur 18) og sikre den med festet(festene) (A). Sjekk at
festet(festene) sitter stramt.
Utfør vedlikehold av drivstoffsystemet
Se Figur: 19
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamper er ekstremt lett antennelige og eksplosive.
Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død.
• Hold drivstoff unna gnister, åpen flamme, tennflammer, varme og andre tennkilder.
• Kontroller drivstoffslanger, tank, lokk og fester ofte for sprekker og lekkasjer. Skift ut
om nødvendig.
• Før du rengjør eller bytter ut drivstoffilteret, må du tømme drivstofftanken eller
drivstoffets lukkekran.
• Hvis du har sølt bensin, må du vente til den har fordampet, før du starter opp motoren.
• Reservedelene må være identiske og installeres i samme posisjon som de
opprinnelige delene.
Drivstoffilter, hvis montert
1. Tøm drivstofftanken eller steng drivstoffkranen før du renser eller skifter ut
drivstoffilteret (A, Figur 19). Ellers kan drivstoff renne ut og forårsake brann eller
eksplosjon.
2. Bruk en tang til å klemme tappene (B, Figur 19) på klemmene (C), skyv deretter
klemmene bort fra drivstoffilteret (A). Vri og trekk drivstoffledningene (D) av
drivstoffilteret.
3. Sjekk om det er sprekker eller lekkasjer i drivstoffledningene (D, Figur 19). Skift ut
om nødvendig.
4. Drivstoffilteret (A, Figur 19) må erstattes med et originalt filter.
5. Fest drivstoffledningene (D, Figur 19) med klemmene (C) slik som vist.
Vedlikehold av kjølesystemet
ADVARSEL
Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotten, blir meget
varme.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt osv., kan antennes.
• La eksospotte, motorsylinder og ribber avkjøles før de berøres.
• Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen.
OBS Motoren må aldri rengjøres med vann Vann kan forurense drivstoffsystemet
Bruk en børste eller en tørr klut til å rengjøre motoren.
Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rust kan hemme luftstrømmen og føre til at motoren
overopphetes slik at den gir dårlig ytelse og får kortere levetid.
1. Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne partikler fra luftinntaksgitteret.
2. Hold forbindelsesledd, fjær og kontroller rene
3. Hold området rundt og bak eksospotten fritt for brennbart materiale.
4. Sjekk at oljekjølerribbene, hvis montert, er frie for smuss og rusk.
Rusk kan samle seg over tid i sylinderens kjøleribber og føre til at motoren overopphetes.
Rusket kan ikke fjernes uten at motoren delvis demonteres. Be et autorisert Briggs &
Stratton forhandlerverksted om å inspisere og rengjøre kjølesystemet slik som anbefalt i
Vedlikeholdsplanen .
Oppbevaring
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamper er ekstremt lett antennelige og eksplosive.
Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død.
Ved oppbevaring av drivstoff eller utstyr med drivstoff i tank
• må det ikke oppbevares i nærheten av fyringsanlegg, ovner, varmtvannsberedere
eller annet utstyr med tennflamme eller andre antenningskilder, da de kan antenne
drivstoffdamp.
Drivstoffsystemet
Se Figur: 20, 21
Merk: Enkelte modeller har en drivstofftank for vertikal lagring som vil gjøre det mulig for
motoren å vippes for vedlikehold eller lagring (C, Figur 20). Må ikke lagres i vertikal stilling
hvis drivstofftanken er fylt til ovenfor bunnen av påfyllingstankens hals (D), hvis montert.
Se videre instruksjoner for lagring i utstyrshåndboken.
Motoren skal stå vannrett (i normal driftsposisjon) under lagringen. Fyll drivstofftank (A,
Figur 21) med drivstoff. For å kunne gi plass til å la drivstoffet utvide seg, fyll ikke til over
drivstofftankens hals (B).
Drivstoff kan bli ødelagt når det oppbevares lenger enn over 30 dager. Gammelt drivstoff
forårsaker dannelse av syre og gummiavleiringer i drivstoffsystemet eller på vesentlige
forgasserdeler. For å holde drivstoffet friskt, bruk Briggs & Stratton Advanced Formula
drivstofftilsetning og stabilisator, tilgjengelig overalt hvor Briggs & Strattons ekte
servicedeler selges.
Det er ikke nødvendig å tappe bensin fra motoren hvis en drivstoff-stabilisator tilsettes i
samsvar med instruksjonene. Kjør motoren i to (2) minutter for å la stabilisatoren få sirkulere
i hele drivstoffsystemet før lagring.
Hvis bensinen i motoren ikke har vært behandlet med en drivstoffstabilisator, bør den
tappes ut og opp i en godkjent beholder. Kjør motoren til den stopper pga. mangel på
drivstoff. Bruken av en drivstoffstabilisator i lagringstanken anbefales for å opprettholde
ferskhet.
Motorolje
Skift olje mens motoren fortsatt er varm. Se Skift olje delen. For Just Check & Add™
(Bare kontroller og legg til) modeller, et oljeskift er ikke nødvendig.
Problemløsning
Hvis du trenger hjelp, ta kontakt med din lokale forhandler eller gå inn på
BRIGGSandSTRATTON.com eller ring 1-800-233-3723 (i USA).
95