Histéresis - Siemens SIMATIC S7-300 Instrucciones De Servicio

Pista de leva de freno
Para emplear la pista 2 como pista de leva de freno la entrada digital I0 tiene que estar
interconectada.
Con el flanco ascendente de la señal en I0 el bit identificador de la pista se activa de
inmediato.
El bit identificador de la pista se desactiva de nuevo si
● en I0 no hay más señales "1" y posteriormente
● el flanco descendente del resultado de pista de la pista 2 se detecta.
En el ejemplo el bit identificador de la pista se desactiva por medio de los flancos
descendentes de las levas 3 o 4.
3.3 Histéresis
Definición
Una vibración mecánica en el eje puede provocar cambios en el valor real de la posición. Si
el valor real de la posición fluctúa en un flanco de una leva o dentro de una leva activa con
un solo sentido de actuación, esta leva se activará y desactivará de forma permanente. La
histéresis impide esta activación.
Una histéresis configurada depende del valor real y rige para todas las levas. Se activa en
cuanto se detecta un cambio de sentido. Una histéresis también es efectiva cuando no hay
ninguna leva en la posición actual del eje.
Secuenciador electrónico de levas FM 352
Instrucciones de servicio, 04/2009, A5E01235115-02
Figura 3-3 Activación de una pista de leva de freno
Principios básicos del control de levas
3.3 Histéresis
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