GYS STARTIUM 330E Manual Del Usuario página 27

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
LICHTMASCHINENTEST
Sollte die Fahrzeugsbatterie häufiger entladen sein, kann ein Defekt der Lichtmaschine die Ursache sein.
Die STARTIUMs beistzen eine «Lichtmaschinentest»-Funktion (S. X, Y) Sie ermöglicht die Anzeige der Ladekapazität der
Lichtmaschine durch die abwechselnde Anzeige der Spannung und des Prozentsatz.
Für den Test der Lichtmaschine muss das Fahrzeug laufen. Sobald das Gerät den Anweisungen entsprechend an
der Batterie angeschlossen wurde (S.6), wählen Sie die «Lichtmaschinentest»-Funktion auf den Bedienfeld.
Der angezeigte Prozentwert zeigt den Zustand der Lichtmaschine an:
zwischen 0 und 100%
Bei 100%
zwischen 100 und 200% Überlast-Fehler
SCHUTZFUNKTIONEN
Ihr Gerät ist mit verschiedenen Schutzfunktionen ausgestattet:
• Vollisolierte Ladeklemmen.
• Schutz vor Verpolung und Kurzschluss: eine Doppelsicherung schützt das Gerät. Manueller Austausch.
STARTIUM 330E
• Der Überhitzungsschutz erfolgt durch ein Thermostat (Abkühlzeit 15 min). Die Fehler-LED leuchtet bei einer Überhitzung,
die Anzeige zeigt «th».
• Das Gerät verfügt über einen thermischen Überlastschutz, der es im Falle eine Überhitzung abschaltet. Lassen Sie das
Gerät dann 15 min an einem gut durchlüfteten Ort abkühlen.
• Im Fall eines Überspannungsfehlers schützt sich das Gerät. Die Fehler-LED leuchtet und die Anzeige zeigt «dEF». Ist
die Überspannung zu hoch, schützt eine interne Sicherung das Gerät. Diese Sicherung muss durch einen Techniker des
Kundendiensts ersetzt werden.
BETRIEBSSTÖRUNG, URSACHEN, LÖSUNGEN
Die Fehler-LED leuchtet.
La LED error s'allume
Die Fehler-LED leuchtet und der Summer
ertönt.
keine LED leuchtet.
Im START ENGINE-Modus zeigt die Anzeige
0%. Das Starten ist unmöglich.
Die Batterie kocht.
Funkenschlag an den Klemmen.
STARTIUM 330E / 480E / 680E / 980E
Unterlast-Fehler, die Batterie wird nicht richtig aufgeladen
Lichtmaschine in Ordnung
STARTIUM 480E / 680E
FUSE
100A
Unzureichende Netzspannung
Problème d'alimentation secteur.
Kurzschluss oder Verpolung der Klemmen.
Die zu ladende Batterie ist stark beschädigt.
Fehler bei der Spannung (12 - 24V)
Keine Batterie oder Batterie <1V. Anzeige: "BAt
HS"
Der Überhitzungsschutz ist aktiv. Anzeige: "th". 15 min warten, bis das Gerät abgekühlt ist.
Keine Netzspannung.
Das Gerät ist überhitzt, der Überhitzungsschutz
verhindert das Einschalten
Der ON/OFF-Schalter steht nicht auf ON.
Die Batterie ist sulfatiert, das Starten wird
verhindert, um die Elektronik des Fahrzeuges
zu schützen.
Die Auswahl 12 oder 24V stimmt nicht.
Kurzschluss durch Batterie
Verpolung
Timer Modus aktiviert
STARTIUM 980E
FUSE
200A
Überprüfen Sie den Netzanschluss.
Vérifier votre alimentation secteur.
Überprüfen Sie die Sicherung.
Die Klemmen nicht kurzschließen. Richtige
Polarität beachten.
Überprüfen Sie die Spannung der Batterie.
Beträgt die Spannung über 2,5V pro Zelle, ist
die Batterie sulfatiert oder beschädigt.
Überprüfen Sie ob Batterie und Ladespannung
übereinstimmen.
Eine Batterie anschließen.
Die TIMER-Funktion auswählen, falls die
Spannung der Batterie unter 1V liegt.
Überprüfen Sie den Netzanschluss.
Das Gerät abkühlen lassen, den Raum lüften.
Den ON/OFF-Schalter auf ON stellen.
Vorladen der Batterie, bevor ein Startvorgang
im START ENGINE Modus durchgeführt wird.
Die Spannung der Batterie überprüfen und sie
korrekt anschließen.
Die Batterie ist defekt und muss ersetzt
werden.
Die Anschlussklemmen korrekt anschließen.
(+/+;-/-)
siehe Anschluss und Trennen
DE
FUSE
250A
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