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motor y pida que todas las personas
salgan del vehículo hasta que se
enfríe.
Si no hay señales de vapor, deje
funcionar el motor en marcha sin
desplazamiento durante cinco
minutos mientras está estacionado.
Si aún continúa la advertencia,
apague el motor hasta que se
enfríe. Vea también "Modo de
funcionamiento de protección contra
el sobrecalentamiento del motor",
que se encuentra a continuación.
Modo de operación de
protección de motor
sobrecalentado (Sólo
motor 6.0L V8)
En caso de que exista una
condición de motor sobrecalentado
y aparezca el mensaje Potencia
reducida del motor, un modo de
protección de sobrecalentamiento
que alterna los grupos de ignición
de los cilindros ayuda a evitar
daños en el motor. En este modo se
notará una pérdida de potencia y
desempeño del motor. Este modo
de operación le permite conducir el
vehículo hasta un sitio seguro en
caso de emergencia. Debe evitarse
conducir el vehículo por grandes
distancias y/o arrastrar remolques
en el modo de protección de
sobrecalentamiento.
{
Precaución
Después de conducir en el modo
de operación de protección de
motor sobrecalentado, el aceite
del motor se degradará
severamente. Cualquier
reparación antes que se enfríe el
motor puede causar daño al
motor. Permita que el motor se
enfríe antes de intentar cualquier
reparación. Repare la causa de la
pérdida de refrigerante, cambie el
aceite y restablezca el sistema de
duración del aceite. Vea Aceite
del motor en la página 10-9.
Cuidado del vehículo
Ventilador del motor
Si el vehículo cuenta con un
ventilador de enfriamiento con
embrague, el ventilador gira más
rápido al estar accionado el
embrague, a fin de proporcionar
más aire para enfriar el motor. En la
mayoría de las condiciones
cotidianas de conducción, el
ventilador gira más lento y el
embrague no se acciona
completamente. Esto mejora la
economía de combustible y reduce
el ruido del ventilador. Cuando el
vehículo lleva carga pesada, lleva
un remolque y/o la temperatura
exterior es elevada, el ventilador
aumenta la velocidad, ya que el
embrague se acciona en mayor
medida, de modo que puede
escucharse más ruido del
ventilador. Esto es normal y no
debe confundirse con deslizamiento
o cambios adicionales de la
transmisión. Se trata, tan sólo, de
que el sistema de enfriamiento está
funcionando correctamente. La
velocidad del ventilador bajará tan
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