9-44
Conducción y funcionamiento
en el centro de información del
conductor (DIC). Consulte Mensajes
de transmisión en la página 5-43.
Sobre otras formas de frenado en
pendiente, consulte Modalidad
Remolcar/arrastrar en la
página 9-45. Control de velocidad
constante en la página 9-65.
Modo manual
Modalidad de selección de
rango
Si está equipado, el módulo de
selección de rango ayuda a
controlar la transmisión y la
velocidad del vehículo mientras
maneja cuesta abajo o al jalar un
remolque al permitirle seleccionar el
rango deseado de cambios.
Para utilizar esta función:
1. Coloque la palanca de cambios
en M (modo manual).
2. Presione los botones más/
menos en la palanca de
cambios para seleccionar el
rango deseado de velocidades
para las condiciones de
conducción actuales.
Cuando la palanca de cambios se
mueve de D (conducir) a M (modo
manual), se despliega un número
junto a M, que indica el rango de
transmisión actual.
Este número es la mayor velocidad
que la transmisión ordenará
mientras funciona en M (modo
manual). Todas las velocidades por
debajo de tal número están
disponibles. Conforme cambien las
condiciones de conducción, la
transmisión puede cambiar
automáticamente a velocidades
menores. Por ejemplo, cuando se
selecciona M5, las velocidades
cambian automáticamente desde el
1 (Primera) hasta 5 (Quinta) por la
transmisión, pero 6 (Sexta) no se
puede usar hasta que se use el
botón más/menos en la palanca de
cambios para hacer el cambio.
En vehículos con motores de
gasolina, cuando la palanca de
cambios se mueve de D (conducir)
a M (modo manual), puede ocurrir
un cambio descendente. La
velocidad en la que opera la
transmisión cuando se mueve la
palanca de cambios de D (conducir)
a M (modo manual) determina si
ocurre un cambio descendente. Vea
la siguiente gráfica.