GMC Sierra Denali 2014 Manual Del Propietário página 81

No se pretende que las bolsas de
aire frontales se inflen durante
volcaduras, impactos traseros, o en
muchos impactos laterales.
Además, si el peso neto del
vehículo (GVWR) es de 3 855 kg
(8,500 lb) o menos, el vehículo
cuenta con bolsas de aire de
tecnología avanzada. Puede
encontrar la certificación GVWR y la
etiqueta de información de llantas
en el pilar central del vehículo. Vea
Límites de carga del vehículo en la
página 9-18 para obtener más
información.
Las bolsas de aire delanteras de
tecnología avanzada ajustan la
restricción dependiendo de la
severidad de la colisión. Los
vehículos con bolsas de aire de
tecnología avanzada cuentan con
un sensor de posición del asiento
que permite al sistema de sensores
supervisar la posición del asiento
del conductor. El sensor de posición
del asiento provee información que
se usa para ajustar el despliegue de
la bolsa de aire del conductor.
Asientos y sistemas de sujeción
Si el GVWR es de 4 536 kg
(10,000 lb) o menos, el vehículo
cuenta con bolsas de aire laterales
instaladas en los asientos. Los
vehículos con un GVWR superior a
4 536 kg (10,000 lb) podrían no
tener las bolsas de aire laterales
instaladas en los asientos. Las
bolsas de aire de impacto lateral
montadas en asiento, si están
instaladas, están diseñadas para
inflarse con golpes laterales
moderados a severos, dependiendo
de la ubicación del impacto. Las
bolsas de aire laterales montadas
en los asientos no están diseñadas
para inflarse durante impactos
frontales, casi frontales, volcaduras
o impactos traseros. La bolsa de
aire de impacto lateral montada en
el asiento se debe inlfar sobre el
costado del vehículo que sea
golpeado.
Los vehículos con GVWR de
3 855 kg (8,500 lb) o menor cuentan
con bolsas de aire de techo. Estas
bolsas de aire de riel de techo están
diseñadas para inflarse con golpes
laterales moderados a severos,
dependiendo de la ubicación del
impacto. Además, las bolsas de aire
de riel de techo se deben inflar
durante una volcadura o en un
impacto frontal severo. Las bolsas
de aire de riel de techo no están
diseñadas para inflarse durante
choque traseros. Ambas bolsas de
aire de módulo de techo se inflarán
cuando se golpee cualquier lado del
vehículo o si el sistema de
detección predice que el vehículo
está a punto de volcarse sobre un
lado, o durante un impacto frontal
grave.
Los vehículos con GVWR superior
a 3 855 kg (8,500 lb) y de hasta
4 536 kg (10,000 lb) también
cuentan con bolsas de aire de riel
de techo. Estas bolsas de aire de
riel de techo están diseñadas para
inflarse con golpes laterales
moderados a severos, dependiendo
de la ubicación del impacto. Ambas
bolsas de aire montadas en el riel
del techo se inflarán cuando
cualquiera de los costados del
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