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9.1.3.4. Períodos de lubrificación y de cambio de
aceite
Para lubrificación en baño de aceite con anillo
pescador el primer cambio de aceite debe ser
efectuado con aproximadamente 300 horas de servicio
y todos los otros cambios subsecuentes, a cada 3.000
horas de servicio.
Para lubrificación con aceite bajo presión la cantidad y
calidad del aceite en el depósito de la central de
lubrificación debe ser controlada a cada mes. Cambiar
a cada 8000 horas de servicio.
9.1.3.5. Tuberías de aceite para lubrificación bajo
presión
Las tuberías de alimentación de aceite deben ser
conectadas a las conexiones de entrada y salida de
los cojinetes de la bomba en la obra, durante la
instalación y siguiendo los dibujos del suministro.
Las tuberías de retorno deben ser instaladas con
inclinación de aproximadamente 2 grados en dirección
al depósito.
ATENCIÓN
La conexión de las tuberías debe ser ejecutada de tal
forma de dejarlas libres de tensiones
a)
Limpieza de las tuberías de aceite
Desenroscar todos los puntos de conexión y cerrar
uno de los lados de las tuberías de aceite.
Llenar cuidadosamente los tubos con ácido clorhídrico
inhibido.
(Atención! El ácido se calienta y puede salpicar o
formar espuma).
Preparación del Ácido Clorhídrico inhibido:
Al ácido clorhídrico técnico de 30-37% encontrado en
el comercio se debe agregar 13 gramos de resina.
Brindi por Kg diluyéndose la mezcla en 6 volúmenes
adicionales de agua (por ejemplo: para 50 Kg de ácido
clorhídrico se agregan 650 gramos de resina Brindi y
se diluyen con 300 litros de agua). Puede emplearse
también otros inhibidores, debiendo tener en cuenta
las cantidades de composición dependientes de la
clase del inhibidor.
La duración del decapado es de aproximadamente 4
horas a 20 ºC.
Luego tras retirar el ácido y lavar las tuberías con agua
fría. Los restos de ácido se neutralizan con una
solución de soda al 0,5% (500 gramos de soda / 100
litros de agua). Después de un tiempo de reacción de
1 a 2 horas, retirar la solución de soda y lavar
nuevamente con agua. Inmediatamente tras, soplar
con aire caliente, secar y revestirlas con el aceite a ser
usado en servicio.
ATENCIÓN
Al trabajar con ácido clorhídrico es obligatorio el uso
de máscaras protectoras y de guantes de protección y
en caso de ácido concentrado se debe usar máscara
respiratoria.
Mezclar cuidadosamente el ácido clorhídrico en el
agua, no al contrario.
b)
Lavado de los circuitos de aceite
Antes de la primera partida, después de trabajos de
reparación o después de largas paradas, efectuar con
la bomba de aceite el lavado de las tuberías de aceite
durante varias horas, limpiando los filtros del circuito.
Este lavado debe ser efectuado estando desmontados
los casquillos de cojinete (370). Después de terminado
el lavado, controlar el aceite en el depósito con
relación a la limpieza, y, si necesario, limpiarlo o
cambiarlo.
Limpiar cuidadosamente con aceite de lavado los
cuerpos de cojinete después de terminado el lavado
del circuito, y antes del montaje de los casquillos de
cojinete.
Efectuar el lavado de aceite inmediatamente antes de
la colocación en servicio.
9.1.4. Sellado del eje
El sellado del eje es hecho por juntas. La modificación
posterior, para otros tipos de junta, es posible. Piezas
de sustitución y trabajos de reparaciones, exigen
previa consulta al fabricante de la bomba.
9.1.4.1. Prensaestopas de empaquetadura
En el caso de bombeo de productos con temperaturas
de –5 hasta 105 ºC no habrá necesidad de
enfriamiento de la junta HW (HW = agua caliente).
Con temperaturas de los productos a bombear de 105
hasta 150 ºC, el enfriamiento de la junta es necesario
(conexiones 7E.1/7A.1); con temperaturas arriba de
150 ºC deberá ser enfriado adicionalmente también el
aprieta-junta (conexión 7E.2/7A.2). Vea Fig. 25 y 25A.
La figura 24 muestra el flujo necesario para el líquido
de enfriamiento. Fue admitido, en este nomograma, un
calentamiento de Δt = 10 ºC del líquido de
enfriamiento. Caso el diferencial de temperatura Δt sea
diferente, el flujo del líquido de enfriamiento sufrirá
alteración, según fórmula abajo:
.
10
Q
-------- = flujo efectivo del líquido de enfriamiento
Δ
t
La temperatura del líquido de enfriamiento no deberá
exceder, en las salidas de los puntos de refrigeración,
a 50 ºC. Los valores del nomograma incluyen 10%
para enfriamiento del aprieta-junta.
Para el enfriamiento de los cojinetes, adicionar 10%.
HDB
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