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MAXX
TM
3
Comprobación de los frenos
¡CUIDADO!
Peligro de lesiones
– Observe todas las indicaciones de seguridad y las
instrucciones de reparación y mantenimiento (véase
el capítulo "1 Indicaciones de seguridad y notas
importantes", página 3).
– Es imprescindible que obedezca estas indicaciones
para evitar daños personales y/o materiales.
!
Para comprobar los frenos no es necesario desmon-
tar el cilindro de freno. A fin de facilitar la represen-
tación del freno, en la ilustración no figura el cilindro
de freno.
3 .1
Comprobación del reajuste
!
Encontrará los sentidos de rotación y los pares
de apriete del hexágono del ajustador en la tabla
del anexo (véase el capítulo "10.1 Herramientas,
anchos de llave y pares de apriete" en la página
37página 37, posición I).
Para comprobar el reajuste es necesario que las
pastillas de freno y la placa de presión estén monta-
das.
– Extraiga el tapón de cierre (31) del ajustador (30).
– Compruebe si el ajustador (30) y la junta del
casquillo están deterioradas o desgastadas.
– Sustituya el ajustador (30) si está desgastado o
deteriorado (véase el capítulo "9 Sustitución del
ajustador", página 33).
– Con ayuda de una llave poligonal (herramientas
12 y 13) gire el hexágono del ajustador (30) entre
8
22
Comprobación de los frenos
media vuelta y ¾ de vuelta en sentido contrario a las
agujas del reloj y ajuste una holgura entre 2 y 3 mm.
!
El reajuste solo se puede comprobar si hay una
holgura considerable (de 2 a 3 mm).
El espacio libre para insertar la llave poligonal debe
ser lo suficientemente grande para que ésta gire sin
impedimentos durante el reajuste.
No utilice llaves de boca fija ni destornilladores o
llaves dinamométricas eléctricas en el hexágono del
ajustador (30). Evite someter el hexágono a grandes
esfuerzos. El hexágono podría resultar dañado.
– Accione ligeramente el freno 5 veces (presión de
frenado aprox. 1 bar).
Si el reajuste funciona correctamente, la llave poli-
gonal deberá girar por pasos en el sentido del reloj.
!
Con un reajuste creciente, el ángulo de giro de la
llave poligonal se reducirá cada vez que se accione
el freno. Si la llave poligonal gira en el sentido del
reloj como se describe, el reajuste está en orden.
Fallos eventuales que pueden presentarse:
El ajustador (30) o la llave poligonal
•
no gira
•
gira sólo en el primer accionamiento
•
gira con cada accionamiento y regresa nuevamente
En estas situaciones el reajuste no funciona correc-
tamente y será necesario cambiar el freno (véase el
capítulo "6 Sustitución de los frenos", página 22).
– Retire la llave poligonal (herramientas 12 y 13) del
hexágono del ajustador (30).
– Una vez realizada la comprobación del reajuste,
vuelva a ajustar la holgura a 1,2 mm (véase el capí-
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