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Sustitución de las juntas
– Coloque el caliper (1) en la placa de apoyo del freno
(2) y los pernos guía (10, 11) que ha introducido en
el collar.
– Introduzca dos tornillos nuevos (12) en los pernos
guía insertados en el caliper (1).
– Atornille los tornillos en la placa de apoyo del freno
(2) (véase el capítulo "10.1 Herramientas, anchos de
llave y pares de apriete", página 37, posición IV).
!
Cuando realice el montaje, preste atención a que las
tapas protectoras (5) no resulten dañadas y que no
se retuerzan al apretar los tornillos (12).
Apriete siempre en primer lugar el perno guía largo
(10) insertado con ajuste fino y a continuación el
perno guía corto (11) insertado con juego.
Si se sueltan los pernos guía (10, 11) de la placa de
apoyo del freno (2) durante los trabajos de mante-
nimiento, al volver a montarlos se deberán utilizar
tornillos nuevos (12).
– Mueva el caliper repetidamente con la mano por
todo el recorrido de los pernos guía (10, 11) y
compruebe si el movimiento puede realizarse con
suavidad.
!
Al mover el caliper, tenga cuidado de no aplastar las
tapas protectoras de los pernos guía con aquélla.
– Engrase los orificios de la tapa de cierre (14) en el
caliper (1).
– Deslice el caliper (1) contra la placa de apoyo.
– Inserte dos tapas de cierre nuevas (14) en los orifi-
cios del caliper (1).
– Introduzca a presión la tapa de cierre (14) hasta el
tope utilizando las herramientas 10, 11 y 27.
!
Durante la inserción, tenga cuidado de no dañar las
tapas.
– Revise las superficies de unión en la brida de
fijación del eje y de la placa de apoyo y elimine la
suciedad, óxido u aceite que pudiera haber.
– Coloque el freno con la placa de apoyo sobre el
disco, monte el freno en el eje y apriete los tornillos
(véase el capítulo "10.1 Herramientas, anchos de
llave y pares de apriete", página 37, posición III).
!
Observe las normas de montaje del fabricante del
eje y del vehículo y cúmplalas en todo momento.
– Monte la placa de presión y las pastillas de freno y
ajuste la holgura (véase el capítulo "4.3 Montaje de
las pastillas de freno", página 17).
– Una el conector del cable con el sensor eléctrico de
desgaste (40) (véase el capítulo "7.2 Montaje del
sensor de desgaste", página 25).
MAXX
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TM
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