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KTM 62012099044 Manual Del Usuario página 12

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- Montar el soporte pequeño del lado derecho (1) con el tornillo M6x20 (2)
y la arandela avellanada M6 en el protector del motor.
- Colocar el distanciador de ø20x10,5x44 (3) en el lado derecho entre el
soporte pequeño del lado derecho (1) y la carcasa del motor y fijar el tornillo
M10x230 (4), la arandela M10 (5) y el distanciador de 2,5 mm (6) con la
tuerca M10 (7).
NOTA:
Introducir el tornillo de izquierda a derecha.
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- Desmontar los tornillos de la consola del caballete lateral.
- Montar el soporte pequeño del lado izquierdo (8) con el tornillo M6x20
(2) y la arandela avellanada M6 en el protector del motor.
- Montar el soporte pequeño del lado izquierdo con los tornillos M10x35 (9)
y la arandela M10 (45Nm, Loctite 243).
Montaje con caballete principal
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- Montar el caballete principal (véase el manual Power Parts 3.211.574).
NOTA:
No montar el perno largo (volumen de suministro del caballete principal).
Si el caballete principal ya está montado, desmontar el perno largo (10) y
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el distanciador.
- Montar el soporte pequeño del lado derecho (1) con el tornillo M6x20 (2)
y la arandela avellanada M6 en el protector del motor.
- Montar el soporte pequeño del lado derecho con el tornillo hexagonal M10x230
(4) (volumen de suministro del caballete principal) y la arandela M10 (5) (45Nm,
Loctite 243).
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Al montar con el caballete principal debe utilizarse el tornillo hexagonal
M10x230 (4) que se incluye en el volumen de suministro del caballete prin-
cipal - distinto paso de rosca.
NOTA:
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Introducir el tornillo de derecha a izquierda.
- Desmontar los tornillos (11) y los distanciadores del lado izquierdo.
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- Montar el soporte pequeño del lado izquierdo (8) con el tornillo M6x20
(2) y la arandela avellanada M6 en el protector del motor.
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- Montar el soporte pequeño del lado izquierdo entre la consola del cabal-
lete lateral y el soporte izquierdo del caballete principal con los tornillos
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M10x45 (12) (volumen de suministro del caballete principal) y la arandela
M10 (45Nm, Loctite 243).
Después de 50 km, comprobar la firmeza de todas las conexiones.
Se recomienda comprobar la firmeza de todas las conexiones de forma
regular.
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