APOYO DEL CONDUCTOR
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tancia al obstáculo: pasan de AMARILLO, a
NARANJA y luego a ROJO.
Color del campo,
Distancia en metros
hacia atrás
Amarillo
0,6-1,5 (2,0-4,9)
Naranja
0,3–0,6 (1,0–2,0)
Rojo
Color del campo,
Distancia en metros
hacia delante
Amarillo
0,6–0,8 (2,0–2,6)
Naranja
0,3–0,6 (1,0–2,0)
Rojo
Con el campo del sensor en ROJO, la señal
acústica intermitente se transforma en tono
constante.
Campo de detección de los sensores hacia
los lados
Las señales de advertencia dependen de la tra-
yectoria estimada del automóvil. Por tanto, en
caso de un giro amplio del volante, la advertencia
puede también originarse a causa de un obstá-
culo situado en oblicuo por delante o por detrás
del automóvil, y no solo por obstáculos situados
exactamente en frente o exactamente detrás.
430
(pies)
0-0,3 (0-1,0)
(pies)
Sectores de los sensores de aparcamiento en los que
se pueden detectar obstáculos.
Campo de sensor delantero izquierdo
Sector de obstáculos en la trayectoria esti-
0-0,3 (0-1,0)
mada del automóvil hacia delante. Depende
del giro del volante
Sector con color de campo ROJO y tono
intermitente intenso
Campo de sensor trasero derecho
Sector de obstáculos en la trayectoria esti-
mada del automóvil hacia atrás. Depende del
giro del volante.
Cambia el color del campo lateral al reducirse la
distancia al obstáculo: de AMARILLO a ROJO.
Color del campo
Distancia en metros
hacia los lados
Amarillo
0,25–0,9 (0,8–3,0)
Rojo
0–0,25 (0–0,8)
Con el campo del sensor en ROJO, la señal
acústica pasa de intermitente a intermitente
intensa.
Información relacionada
•
Cámara de aparcamiento* (p. 424)
* Opcional/accesorio.
(pies)