Tabla de contenido
Publicidad
APOYO DEL CONDUCTOR
||
NOTA
La asistencia de aparcamiento se desactiva al
utilizar el freno de estacionamiento o si se
selecciona la posición P en automóviles con
caja de cambios automática.
IMPORTANTE
En el montaje de luces adicionales: Recuerde
que éstas no deben tapar los sensores. Las
luces adicionales pueden percibirse como
obstáculos.
Hacia atrás
La señal de advertencia tiene un tono constante cuando
la distancia al obstáculo es menor de aprox. 30 cm
(1 pie).
Los sensores traseros se activan si el vehículo se
mueve hacia atrás sin haberse introducida nin-
420
guna marcha o cuando la palanca de cambios se
pone en la posición de marcha atrás.
El intervalo de medición abarca aprox. 1,5 metros
(5 pies) por detrás del automóvil.
Cuando se da marcha atrás con un remolque
conectado al sistema eléctrico del automóvil, el
aparcamiento asistido trasero se desconecta
automáticamente.
NOTA
Al dar marcha atrás, por ejemplo, con un
remolque o un soporte de bicicletas, sin el
cableado de remolque original de Volvo,
puede ser necesario desconectar manual-
mente el aparcamiento asistido para que los
sensores no reaccionen de forma incorrecta.
A los lados
La señal de advertencia se produce con una intermiten-
cia intensa cuando la distancia al obstáculo es menor de
aprox. 25 cm (0,8 pies).
Los sensores laterales del sistema de aparca-
miento asistido se activan automáticamente des-
pués de arrancar el motor. Se activan a velocida-
des inferiores a 10 km/h (6 mph).
El intervalo de medición es de aprox. 25 cm
(0,8 pies) a partir de los laterales.
Sin embargo, la zona de detección de los senso-
res laterales aumenta considerablemente al
aumentar el ángulo de dirección de las ruedas
delanteras y en caso de un giro amplio del
volante, pueden detectarse obstáculos situados
transversalmente hasta aprox. 90 cm (3 pies) por
detrás o delante del automóvil.
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
